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TAGLIANDI, ASSISTENZA & CONCESSIONARI Discussioni sui tagliandi, sul service e sull'assistenza e sui concessionari
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23/02/07, 19:02 | #161 |
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Io ho odrinato la moto martedì ma il concessionario mi ha già comunicato i prezzi dei tagliandi (da effettuarsi a 1.000, 10.000 e 20.000 km):
1° 120 euro 2° 120 euro 3° 160 euro E' un po caretto ma non mi ha detto di portare la moto per i "mezzi" tagliandi (tipo a 6.000 km). Quindi o mentre mi parlava aveva in mente un'altra moto o ha scelto di non rispettare la tabella di marcia Kawa.. Richiederò al momento del ritiro della moto, almeno lì non potrà confondersi, l'avremo entrambi di fronte la errina! |
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24/02/07, 10:49 | #162 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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ragazzi...io ho fatto e continuo a fare i tagliandi ogni 6000 km come mi consiglia il manuale di manutenzione e il mio meccanico ufficiale kawasaki....ma non è troppo?
a mio parere la kawasaki dovrebbe aumentare gli intervalli di manutenzione..per esempio le yamaha fanno tagliandi ogni 10000 km....oppure la monster 695 li fa ogni 12000 km.....chissà se sulla nuova z750 avranno migliorato le cose...lo spero.. |
24/02/07, 11:32 | #163 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Infatti il mio conce mi ha consigliato di farli ogni 10.000, secondo me è un giusto compromesso tra i "veri tagliandi" da 12.000/24.000 e i "controlli" a 6.000/18.000... In tutta sincerità avevo intenzione di prendermi un kg di olio da rabboccare qualora ce ne fosse bisogno tra un tagliando e l'altro. Non penso che una moto uscita lo scorso anno abbia necessità di tagliandi così ravvicinati.
L'indicazione di tagliandi così ravvicinati la ritengo, più che altro e secondo me, un modo per cercare di recupera quanti più euro possibili in quanto la moto ha un prezzo competitivo. E se non si rispettano le indicazioni della casa la garanzia "va in fumo". E' anche vero però che una volta in possesso della er6n è difficile negarle una controllatina regolare come prescritto dalla casa madre |
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