Valutazione sintetica pneumatici

Prendedo spunto da un' altro forum, mi è sembrata cosa utile creare questo topic per raccogliere le vostre valutazioni sintetiche degli pneumatici. ( Mod. permettendo )

Per aiutare tutti nella scelta dei nuovi pneumatici per la nostra Errina / Verrina, crado sia interessante creare un'elenco semplice e pulito contenente i vostri commenti ed impressioni di guida con le varie tipologie di pneumatici.
E' sufficiente un bel copia e incolla e compilare i campi richiesti.
Sarà sicuramente facile individuare la gomma più adatta alle propie esigenze in base all' esperianze di altri appassionati.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello:
- Kilometraggio Percorso:
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10)
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10)
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.)
- % km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio:
- Commenti:

- Gomma, Marca e Modello:
Pirelli Diablo Strada

- Kilometraggio Percorso: 3000 Km

- Tipo di Guida: (50% aggressiva, 50% rilassata, 0.0000...01% fermone)

- Grip Sul Bagnato: 8.5

- Grip Invernale (0°-10°C): 9.99

- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9

- Grip Estivo: n.p.

- Tipo di Usura: uniforme

- % km con passaggero: 1500 Km

- Costo Comprensivo di Montaggio: Poco meno di 300€, non ricordo precisamente

- Commenti: comprata per uso turistico, montate a novembre, danno un ottima resa anche se sfruttate in modo sportivo, angoli di piega da paura (sfruttato quasi tutto il posteriore) e grande stabilità.

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 10.500
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) : 30 - 50 - 20
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: centrale
- % km con passaggero: 0.1 boh
- Costo Comprensivo di Montaggio: 290
- Commenti: gomme discretamente performanti. un po' lunatiche.

wow! un successone questo topic.

Aggiungo la mia recensione.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 12.500 Km
- Tipo di Guida: 20% aggressiva, 70% rilassata, 10% fermone ( non per colpa mia )
- Grip Sul Bagnato: 7 ( senza forzare )
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 7.5
- Tipo di Usura: centrale ( dovuto all' utilizzo casa-lavoro + tangenziale )
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie

- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Gomma onesta in tutte le condizioni con un utilizzo a 360°.
Spingendo si nota il limite del pneumatico prima di quanto ci si aspetti.
Buona velocità di entrata in temperatura.
Buona durata. ( soprattutto per chi come me si spara 15.000 km/anno )

Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6

Senza stare a riscrivere aggiungo
- Kilometraggio Percorso: 8.500 Km
- Tipo di Guida: 70% aggressiva, 20% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili )
- Grip Sul Bagnato: 5,5
- Grip Invernale (0°-10°C): 6-
- Tipo di Usura: ai lati (di strade dritte da me ce ne son poche.. )
- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Detto questo è ovvio che il pneumatico va fortemente in crisi appena si spinge. Soffre particolarmente i bruschi cambi di temperatura (es. d'estate su asfalto in parte aciutto e in parte bagnato come dopo un temporale) e da poco "avvertimento" quando ha intezione di mollarti....
Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6 o Diablo strada
Lamps!

- Gomma, Marca e Modello:Pirelli Diablo strada
- Kilometraggio Percorso: 8.500Km (ho aspettato gli stessi km x un confronto più giusto)
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 40% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili )
- Grip Sul Bagnato: 7.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: Uniforme ( al contrario di quella di serie)
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: non ricordo
- Commenti: Rispetto alla gomma di serie il progresso è notevole. Non è certo una gomma sportiva ma si fa strapazzare senza dare segnali inquietanti come la Dunlop. Il profilo più arrotondato la rende anche più reattiva rispetto a quella di serie.
Buona durata, considerato che ho già fatto 3/4 della strada che ho fatto con quelle originali e sono ancora a metà battistrada (sarà anche che ho diminuito la guida aggressiva in percentuale )

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 7000 km
- Tipo di Guida: 35% aggressiva, 45% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 9
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: ho fatto parecchia autostrada, quindi si sono spiattellati al centro, ma li ho consumati bene anche sui lati e la tenuta è ancora buona dopo 7000 km
- % km con passaggero: almeno 3000
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300 euro
- Commenti: esteticamente sono molto belli, soprattutto la gomma posteriore ha una spalla molto ampia che li fa sembrare dei 180

[Panko]

- Gomma, Marca e Modello: Pirelli Diablo Strada
- Kilometraggio Percorso: 11850
- Tipo di Guida: 30% aggressiva, 70% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 8
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8,5
- Grip Estivo: 8,5
- Tipo di Usura: rimsto 50% di battistrada ai bordi
- % km con passaggero: 3%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 225€ (205€ acquisto online, 20€ montaggio)
- Commenti: ottime con guida non nervosa, ottima fiducia, poco spiattellamento, l'anteriore si appuntisce poco, buon grip fino alla fine in buona stagione, il posteriore resta ben rotondo.

Scheda sintetica:

- Gomma, Marca e Modello: le dunlop di serie
- Kilometraggio Percorso: 12000
- Tipo di Guida: (30% aggressiva, 65% rilassata,5 % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 7ma mi fido poco a piegare.
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) non ancora testato
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 8
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 9
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) 80%centrale
- % km con passaggero: 30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti:[/quote] secondo me vanno in temperatura solo dopo averle stiracchiate un po, tipo in autostrada, o qualche minuto a 100, 120 all'ora; faccio molta fatica a scaldarle con la guida in relax.
una volta calde sono davvero buone secondo me.
Vorrei chiedere: che ha provato entrambe le gomme potrebbe anche dirci in cosa sono meglio o peggio rispetto a quelle di serie?per esempio a me fanno comodo gomme dure al centro facendo per lo piuy tangenziale, e morbide ai lati.
cioa ciao

[DanieleR-6n]

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 di serie
- Kilometraggio Percorso: 7500km
- Tipo di Guida: imparavo,aggrssiva da far paura(soprattutto per il posteriore)
- Grip Sul Bagnato: 4
- Grip Invernale (0°-10°C): non testato,vedi MT60
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: 6(con il troppo caldo torna a scivolare)
- Tipo di Usura: soprattutto centrale,non piegavo tantissimo,poca fiducia
- % km con passaggero: ZERO!
- Costo Comprensivo di Montaggio:di serie(non presenti sul mercato)
- Commenti:x imparare vanno bene,non chiedetegli di +!di norma tanti km,ma guidando troppo aggressivamente(derapando in entrata di curva)la gomma posteriore me ne ha fatti solo 7500.Caso anomalo il mio!!Essenziali per capire quanto "fa" una gomma su una moto....

- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Sportmax D220 ST
- Kilometraggio Percorso: 3000 km
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 40% rilassata, 10% fermone
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): non testato,vedi sotto
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero: ZERO!
- Costo Comprensivo di Montaggio:250€
- Commentiuò sembrare assurdo,ma tutto ciò che scrivono sul sito è vero....ottime per chi vuole fare parecchi km con ottime prestazioni.Le uso da aprile a fine ottobre
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- Gomma, Marca e Modello: Pirelli MT60
- Kilometraggio Percorso: 1500 km
- Tipo di Guida: 80% aggressiva,30% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 10
- Grip Invernale (0°-10°C): 10
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: non testato,vedi sopra
- Tipo di Usura: soprattutto centrale....la mescola è morbidissima!!
- % km con passaggero: ZERO
- Costo Comprensivo di Montaggio: 350€(me le ha prese la famiglia per l'inverno!!)
- Commenti:tassellate,sono gomme da enduro.Una volta presa confidenza(rendono la moto ancor + reattiva,a causa del profilo a punta)sembra di stare sui binari:non c'è verso di farla scodare,sia in scalata che in accellerazione.Entrano in temperatura tempo zero,sembrano quasi gomme rain.Aumentano leggermente la rumorosità di marcia,ma se si vuole stare in piedi d'inverno con la nebbiolina bastarda,non ci si fa molto caso.Sconsigliate per viaggi in autostrada:si squaglierebbero!!!Le uso da fine ottobre a inizio aprile.

Prossime scarpe:cambiare solo la posteriore di entrambe per consumare interamente l'anteriore.

- Gomma, Marca e Modello: Scarpette di serie
- Kilometraggio Percorso: poco più di 4000
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 30% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 6 più
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) non rilevato
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 7
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 7 1/2
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) uniforme sulla superficie della gomma, sia di lato che al centro
- % km con passaggero: circa 2800
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti: Secondo me non sono malaccio, ma se il fondo non è appena fatto non mi fido, mi sembrano molto istabili, con il fondo appena fatto arrivo molto vicino a chiuderle.
-Prossime gomme: Mi incuriosiscono la Diablo strada, ma l'altra volta ho letto delle Avon in un Topic quì nel sito.. le terrò in considerazione.

Lamps!