BMW HP2 Sport, per i puristi del Boxer

Mah.... E' talmente sportiva che ha l'abs

Non per apparire sempre quello che ce l'ha con lo stile BMW (e con il prezzo!) ma parlando con un amico che visto...che può, cambia per prova e moda, come cambia le mutande...ed ora....è immancabilmente passato con sta benedetta HP2.
Al bar come si conviene ci ha raccontato l'ultima "gita" per passi dolomitici, gli stessi che aveva percorso con il marchio bavarese a bordo di precedenti granturismo e "sportive" come di enduroni (li ha avuti tutti), purtroppo il suo entusiasmo ha tradito le vere emozioni provate alla guida di quell'aggeggio (consentitemi...davvero brutto!) con frasi del tipo:

- "nostante i 300 km sparati sono arrivato a casa con la schiena a pezzi";
- "la sella è parecchio scomoda"
- "la frenata....non avendo il compensatore come le altre...è precaria";
- "la ruota anteriore (per lui) troppo piccola....chiude troppo;
- "le sospensioni anteriori ogni tant....saltellano;
- "scalando rapido la ruota posteriore inchioda sempre...e bisogna strappare con il manubrio per tenerla dritta ma è bellissimo come si sente tremare il telaio in quella situazione;

...unica espressione puramente positiva:

- il motore quello si...è proprio cattivello!!

Un capolavoro non c'è che dire....

menix,

- "nostante i 300 km sparati sono arrivato a casa con la schiena a pezzi";
- "la sella è parecchio scomoda"
- "la frenata....non avendo il compensatore come le altre...è precaria";
- "la ruota anteriore (per lui) troppo piccola....chiude troppo;
- "le sospensioni anteriori ogni tant....saltellano;
- "scalando rapido la ruota posteriore inchioda sempre...e bisogna strappare con il manubrio per tenerla dritta ma è bellissimo come si sente tremare il telaio in quella situazione;

perché tu credi che tutte le altre moto siano diverse...
non voglio screditarlo...e spero tu abbia sbagliato a riportare correttamente quanto ha detto...perché se no menix.....scusami sai... ma metto in forte dubbio che ci capisca di moto il tuo amico...
ne avrà avute quante te ne pare...ma appunto per questo...penso proprio che non sia riuscito a conoscerne davvero nessuna di moto se le cambia spesso e per moda...(io non faccio parte almeno dei cambiamenti per "moda"). ma credo sicuramente che sarà di quella schiera di "motociclisti" (io non mi ritengo motociclista... sono ben altro...) sempre insoddisfatti che vivranno il loro limbo tra una moto e l'altra sempre senza cuore e passione...
perché cuore e passione alla fine non fanno la perfezione.

[mc0676]

Originariamente inviata da ilcanarino

perché tu credi che tutte le altre moto siano diverse...
non voglio screditarlo...e spero tu abbia sbagliato a riportare correttamente quanto ha detto...perché se no menix.....scusami sai... ma metto in forte dubbio che ci capisca di moto il tuo amico...
ne avrà avute quante te ne pare...ma appunto per questo...penso proprio che non sia riuscito a conoscerne davvero nessuna di moto se le cambia spesso e per moda...(io non faccio parte almeno dei cambiamenti per "moda"). ma credo sicuramente che sarà di quella schiera di "motociclisti" (io non mi ritengo motociclista... sono ben altro...) sempre insoddisfatti che vivranno il loro limbo tra una moto e l'altra sempre senza cuore e passione...
perché cuore e passione alla fine non fanno la perfezione.

Considerando che nelle competizioni sportive, motociclistiche, la BMW non si vede non metto in dubbio che le considerazioni dell'amico di Menix che a quanto pare è smanettone come mio cugino, siano attendibili.
BMW ha sempre fatto moto da viaggio, perchè perde tempo a fare questi compromessi estremi io non lo capisco ma tant'è.

Per la cronaca mio cugino ha avuto il GS e il K1200S (oltre ad un'altra mare di moto giapponesi) e pur apprezzando le BMW le ha sempre definite come "mezzo da viaggio" discostandole dal concetto di moto intesa come mezzo per divertirsi oltre che viaggiare.

Dopo la GSX 1000 ha preso la K1200S, l'ha tenuta neanche 3 mesi e ha preso la Hypermotard S di cui è molto soddisfatto.
Mentre un suo amico con cui vanno sempre in giro sta aspettando la Desmosedici RR (come auto a un 3200GT e un Hummer H2) lui sta pensando alla 1098 poichè tanto è nel suo DNA la moto da strada veloce. E queste sono moto sportive per eccellenza, non sta BMW con quei 2 testoni che se pieghi troppo li drusci in terra.

Grande prova, ha anche le borse laterali rigide integrate all'altezze del motore, potrebbero essere comode... ah no, sono i cilindri!
A parte gli scherzi, perchè i boxer mi piacciono, proprio una bella motorella... ho fame ti test-ride!

Ragazzi ma è vero che sono in edizione limitata? un mio amico mi ha detto che ne fanno solo un numero ristretto per le vendite..

Originariamente inviata da mc0676

Considerando che nelle competizioni sportive, motociclistiche, la BMW non si vede non metto in dubbio che le considerazioni dell'amico di Menix che a quanto pare è smanettone come mio cugino, siano attendibili.
BMW ha sempre fatto moto da viaggio, perchè perde tempo a fare questi compromessi estremi io non lo capisco ma tant'è.

Per la cronaca mio cugino ha avuto il GS e il K1200S (oltre ad un'altra mare di moto giapponesi) e pur apprezzando le BMW le ha sempre definite come "mezzo da viaggio" discostandole dal concetto di moto intesa come mezzo per divertirsi oltre che viaggiare.

Dopo la GSX 1000 ha preso la K1200S, l'ha tenuta neanche 3 mesi e ha preso la Hypermotard S di cui è molto soddisfatto.
Mentre un suo amico con cui vanno sempre in giro sta aspettando la Desmosedici RR (come auto a un 3200GT e un Hummer H2) lui sta pensando alla 1098 poichè tanto è nel suo DNA la moto da strada veloce. E queste sono moto sportive per eccellenza, non sta BMW con quei 2 testoni che se pieghi troppo li drusci in terra.

alla fine pensando alla filosofia bmw come altre poche case concordo appieno con il Comante. è un campo quello sportivo in cui bmw sta tentando di inserirsi ma ovviamente non sarà mai il suo scopo principale l'agonismo e le corse come per le giapponesi, specchio per le allodole cui metter in mostra il proprio prodotto. non c'è nulla da fare... se cerchi l'uso sportivo puro... bmw non fa per te...
è pur vero però che guardando la questione dal lato opposto molte gran turismo giapponesi e italiane e anche le enduro non riusciranno a competere sul mercato come alcuni modelli bmw e magari guzzi fermo restando i costi comunque di acquisto del prodotto ma parzialmente (dico parzialmente perché ora posso dirlo visto che ci sto passando) sul discorso della manutenzione (chi acquista moto da viaggio o comunque votate al grande turismo...ci cammina...e non penso abbia voluto acquistare un prodotto che chiede sovente manutenzione....). ogni casa è imperniata sulla propria filosofia del prodotto... che poi qualcuna allarghi i gomiti provando soluzioni nuove in campi di utilizzo della moto non esattamente di propria conoscenza... bè questo è altro affare.

Originariamente inviata da Willy

Ragazzi ma è vero che sono in edizione limitata? un mio amico mi ha detto che ne fanno solo un numero ristretto per le vendite..

willy... una moto cosi per forza di cose credo sia il caso di produrla in serie limitata... sarà tra le sportive la meno venduta. ma perché ricercata da pochi (vista la anomala raccolta di soluzioni tecniche che racchiude in se...)non perché valga poco.
che ne producono a fare in serie se in giro la gente si compra solo R1 e CBR????

Gratta le teste....