Problema forka dx

cerco un parere tecnico ho il kit matris montato da me secondo il manuale x ora l'ho settato alla tacca n°2 su 5 ....la forca è un po piu rigida dell'originale ...

problema 1:
ho notato che la canna dx trasuda olio invece la sx no????sono molto allarmato

problema 2:
ho un mono fg invece le catrucce della matris ..la moto in curva chiudeparecchio nn dandomi il massimo della stabilità ...l'ho attribuito al fatto che nel kit fg bisgna sfilare la forca di circa un cm ..io invece nn l'ho sfilata ...anche xke i tappi di regolazione toccherebbero con il manubrio ...consigli
HELP

hide....portala da un meccanico delle sospensioni, trovare il giusto assetto è un lavoro lungoooo...

io con il kit matris ho sfilato le forke di 1 cm e anche se tocca con il manubrio la moto cosi' va' benissimo....se nn le avessi sfilate la moto sarebbe stata troppo alta sull'anteriore.....

Pizietto, da queste parti nn ne conosco molti e i pochi bravi che ci sono o ti tirano una mazzata come costo o se la tangono x mesi la moto ....
MannX, come hai fatto a sfilarle di un cm? nn tocca con il manubrio? io ho un piega bassa pbr

a nessuna di voi suda la forca nella prte bassa? (il cilindro cromato che va nel fosdero colorato x iltenderci )

Originariamente inviata da The HIDEpark

MannX, come hai fatto a sfilarle di un cm? nn tocca con il manubrio? io ho un piega bassa pbr

a nessuna di voi suda la forca nella prte bassa? (il cilindro cromato che va nel fosdero colorato x iltenderci )

nn ho nessuna perdita...........mi spiace (ma sono contento x me )

cmq si....la vite del precarico mi tocca al amnubrio (anche io ho il piega bassa) xo' il precarico e' regolato alla 3° tacca e nn alla seconda........

ogni volta che devo regolare il precarico devo smontare il manubrio ........


pero' ti dico che con il kit matri la moto si alza di molto davanti xche' in posizione di "riposo" le molle nn si schiacvciano come quelle originali........ed e' per questo che bisogna sfilare le forcelle davanti.......proprio x mantenere le quote originali della moto.....


p.s. sabato montero' anche io il mono fg e poi ti sapro' dire......

stamattina sono andato a sentire un parere tecnico da un meccanico ...,i ha detto di spes massima di manodopera sono 100 €
piu devo mettere l'olio alle forche ...piu devo mettere i paraoli nuovi a tutte e due !!! minkia i soldi che ho risparmiato del tagliando che mi son fatto da solo li devo rimettere di forca ....malesetstramuertdlmeccnancemannagghihalkidemuestrmuert z z z

MannX, mi sapresti dire la quantità di olio x canna ke va nel kit matris? se ricordo bene è 13cm a canna abbassata giusto? scusate la bestemmia incomprensibile

hide, so che costa...ma fattela mettere a posto da un meccanico che ci capisce di forche...e magari ti fa anche il settaggio base...così poi ti basta solo fare delle micro regolazioni...

Originariamente inviata da The HIDEpark

MannX, mi sapresti dire la quantità di olio x canna ke va nel kit matris? se ricordo bene è 13cm a canna abbassata giusto? scusate la bestemmia incomprensibile

si 13 cm con la cana a pacco ( )..........ovviamente e' il livello consigliato.....pero' magari ti proporrei di fare una prova...del tipo di mettere un filino di olio in meno (14-15cm -vedi tu- con la canna abbassata) avendo cosi' una forcella un po' + morbida........poi indurisci un po' il precarico e d infine sfila le forcele come consigliato......

io avevo messo 13 on la canna tutta abbassata ...cmq se uno mette un po d'olio in piu o in meno cosa puo cambiare?

l'olio e' un liquido incomprimibile.....l'aria che e' un gas si............+ aria c'e piu' si comprime e quindi maggiore e piu' morbida risultera' l' escursione della forcella..........

se l'aria e' di meno....ci sara' meno gas comprimibile e quindi la forcella sara' + dura e con meno escursione.........

ovviamente nn bisogna esagerare ne in un senso ...ne nell'altro