Modifica trasmissione Versys

[bigbally]

Originariamente inviata da Alez

Secondo me la nostra moto, rispecchia le caratteristiche del segmento...cambiare il pignone in + o in - non è la soluzione per voi, probabilmente avete sbagliato moto...che non è un offesa!

Come sei drastico!!! Cambiare pignone e/o corona non vuol dire stravolgere lo spirito della moto!!!. Eppoi che dovevo fare, cambiare la moto e prenderla di un altro segmento perchè i rapporti del Versys mi sembrano troppo corti?
Inoltre il Versys ha rapporti piu' corti rispetto la ER6-N/F quindi...... chi ha sbagliato? La Kawasaki a fare due moto dello stesso segmento con rapporti diversi?? Boh
Comunque ognuno è libero di avere le proprie opinioni.... e la propria moto, personalizzata come vuole!

[Claus]

Originariamente inviata da bigbally

Come sei drastico!!! Cambiare pignone e/o corona non vuol dire stravolgere lo spirito della moto!!!. Eppoi che dovevo fare, cambiare la moto e prenderla di un altro segmento perchè i rapporti del Versys mi sembrano troppo corti?
Inoltre il Versys ha rapporti piu' corti rispetto la ER6-N/F quindi...... chi ha sbagliato? La Kawasaki a fare due moto dello stesso segmento con rapporti diversi?? Boh
Comunque ognuno è libero di avere le proprie opinioni.... e la propria moto, personalizzata come vuole!

Originariamente inviata da Alez

Secondo me la nostra moto, rispecchia le caratteristiche del segmento...cambiare il pignone in + o in - non è la soluzione per voi, probabilmente avete sbagliato moto...che non è un offesa!

Nn mi sono offeso, ma la versys ha oggettivamente i rapporti troppo corti e mi stupisco che nn se ne siano accorti in Kawasaki, uno nn può andare sempre in sesta marcia....
Comunque io parto dal presupposto che la moto perfetta nn esiste, ma che ognuno debba "aggiustarsela" da solo a forza di macinarci Km e con piccole modifiche di assestamento. Ovvio che se uno si compra la Versys e dice: "Mi piacerebbe avere una 20 di cv in+" oppure "Nn capisco perché questa moto nn arrivi a 250 Km/h" di sicuro farebbe meglio a cambiare modello. Io mi sono innamorato fin da subito di questa motoretta (sia come estetica che come caratteristiche tecniche) poi attraverso qualche piccolo modifica (scarico GPR, Pilot Road II, abbassamento avantreno specchietti ecc...) me la sto cucendo sempre+ addosso, quindi al cambio della distribuzioni di sicuro le monterò (sulla mia moto le mani ce le metto solo io) un bel pignone con un dente in+....