L'errina di fan - Pagina 18

01/03/08, 08:57

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Originariamente inviata da botte

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Originariamente inviata da Madcat

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Originariamente inviata da botte

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Originariamente inviata da fan_ale

devo anche decidere se far accendere contemporaneamente i due fanali o tenerli asimmetrici come sono adesso...

...forze creazyhead potrebbe essere più preciso a riguardo ma, se la memoria non mi frega, in Italia non è concesso l'uso del doppio anabagliante sui motocicli, proprio per distinguerli dagli autoveicoli...

E' possibile eccome. C'è la splendida (per me) VFR che ha 2 anabbaglianti + 2 abbaglianti...

...anche l'R6...l'R1....CBR...ma di acceso sempre e solo 1.
...alla fine conta solo se è a norma, non se si può fare.

Evidentemente mi sono espresso male. La VFR ha, nel frontale, ben 6 proiettori (in 6 parabole). Ovviamente sono 2 luci di posizione, 2 anabbaglianti e 2 abbaglianti. E funzionano tutte in coppia.
Non c'è nessuna norma che vieta questo sistema, qualora previsto dalla casa madre.

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Originariamente inviata da raptor17

ZZR 1400 6 fari e penso che li accenda a coppie... ma per questo basta chiedere ad algor65...

Quoto. Stesso discorso vale per la R1. Nella foto allegata si possono vedere benissimo i due proiettori abbaglianti (e le due luci di posizione) accesi contemporaneamente...
Basta?

01/03/08, 13:13

grazie ragazzi...

cmq bastava prendere come esempio la speed triple, visto che i fari sono gli stessi. dal 2004 in poi si accendono a coppie anabb e abb.

05/03/08, 17:01

Madcat, non metto in dubbio nulla, ma sono andato a spulciare diversi servizi fotografici di moto su strada, molti dei quali sono dei test ride di presentazione e ho verificato, almeno per quanto riguarda il mercato italiano che R6, Street Tripple, CBR600, sono tutte caratterizzate da un gruppo ottico con un solo anabagilante attivo. E' per questo che avevo chiesto il parere di una "persona qualificata". Se l'R1 in foto è jap, americana, o non comunitaria il discorso, ovviamente, non ha senso (come pure per una versione "pistaiola").

*Step77* · 04/04/08, 18:27

Secondo me il faro della ghezzi brian furia starebbe meglio sulla ns moto. Ma quanto costano?

*Gregghy* · 08/07/10, 21:20

non si vedono le foto

04/04/08, 18:27	#174
Step77 Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Lentini-Sicilia Messaggi: 4	Secondo me il faro della ghezzi brian furia starebbe meglio sulla ns moto. Ma quanto costano? __________________ Step77

08/07/10, 21:20	#175
Gregghy Registrato Registrato dal: May 2010 Ubicazione: a casa Moto: piaggio SI Sesso: Messaggi: 29	Re: L'errina di fan non si vedono le foto

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01/03/08, 13:13	#172
fan_ale Visitatore Messaggi: n/a	grazie ragazzi... cmq bastava prendere come esempio la speed triple, visto che i fari sono gli stessi. dal 2004 in poi si accendono a coppie anabb e abb.

05/03/08, 17:01	#173
botte Visitatore Messaggi: n/a	Madcat, non metto in dubbio nulla, ma sono andato a spulciare diversi servizi fotografici di moto su strada, molti dei quali sono dei test ride di presentazione e ho verificato, almeno per quanto riguarda il mercato italiano che R6, Street Tripple, CBR600, sono tutte caratterizzate da un gruppo ottico con un solo anabagilante attivo. E' per questo che avevo chiesto il parere di una "persona qualificata". Se l'R1 in foto è jap, americana, o non comunitaria il discorso, ovviamente, non ha senso (come pure per una versione "pistaiola").