Grave problema elettrico - non si capisce cosa sia

[sov3reign]

Mi hanno confermato che il problema era sul pickup o, come mi ha descritto il tipo del concessionario, "sensore induttivo"...
Alla fine me la sono cavata, ho pagato solo le candele e la pulizia del serbatoio (interventi superflui a questo punto) mentre carroattrezzi e il resto ce l'hanno messo loro. Ho la sensazione che abbiano comunque alzato il minimo...1200-1500 rpm è normale o troppo?

Cmq sono contento di essere tornato in sella, speriamo non ricapiti!

Grazie a tutti
Roberto

Il minimo deve strare intorno ai 1250/1350 io in realtà lo tengo a 1100.

[crazyhead]

Anche io lo tengo a 1.100, preferisco sentire di piu' il freno motore, 1.500 sono troppo alti.
Faccio notare che il sensore di fase era stato elencato dal nostro Mox

[mox]

Oibò che stano guasto... non voglio fare il maligno, ma forse è difficile chiedere 3 ore di manodopera perchè non ci si è accorti di un falso contatto...

Il sensore comunque è quello dell'albero. (induttivo è il tipo di sensore, come sempre induttivo è quello della velocità. Vuol dire che rileva il segnale attraverso una ruota fonica). è quel bulbo dove finiscono i cavi che vedi scorrere sotto il carter frizione. La ruota fonica, calettata sull'albero motore, è situata sotto il tappo grosso che trovi sempre sul coperchio frizione.

Rileva il numero di giri dell'albero e, intrecciando il suo segnale con quello del sensore map, la fase del motore. è davvero rarissimo un malfunzionamento, quindi anche fosse... hai già dato... ;-))

[actarus]

Ecco cos'era quella ruota sotto il tappo grosso!

Proprio l'altro giorno, dopo il cambio olio, l'ho svitato...

Grazie Mox

[sov3reign]

Che dire?!....purtroppo non ne capisco una ceppa e quindi mi devo stare Spero col tempo di diventare meno ignorante :P