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IL BAR Discussioni generiche su tutto quello che vi pare ! Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
07/12/11, 22:35 | #1 |
Visitatore
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Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Mi balena in mete questa poco malsana idea, assicurazioni, bollo, benzina, è tutto un continuo aumento senza freno!!!Sono sul punto di vendere la mia er6n 2008 (sempre che ci possa essere un acquirente) per rimanere comunque in famiglia, la ninja 250r che fin dall'inizio mi è sempre piaciuta, metto su un kit forcella e via... Per via della cilindrata minore e cavalli pagherei tutto la metà ed i consumi diminuirebbero di almeno il 15/20%, certo è una moto leggermente inferiore alla nostra, ma per girare in città e fare qualche giro domenicale non è affatto male! E poi mi piace pure, questa è un'aggravante!!! Cosa ne pensate?Ci sono altri disperati ed affranti come me dell'attuale situazione che ci circonda? |
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07/12/11, 22:44 | #2 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
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Messaggi: 3647
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
a me sembra una gran bella idea.
io ti propongo di valutare anche la nuova cbr 250r, di cui parlano un gran bene... altrimenti, c'è sempre l'opzione gpz 500 |
07/12/11, 22:47 | #3 |
Registrato dal: Mar 2009
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Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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Messaggi: 3884
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
io sto pensando di vendere l'auto
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
07/12/11, 22:48 | #4 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Volgio prendere un usato e la ninja essendo uscita nel 2008 ha già un discreto mercatino dell'usato, infatti se ne trovano a partire dai 2000 euro, diciam che con 2005/2008, svendendo la mia non ci vado a rimettere nulla!!!
AAAAHHHH la mitica cilindrata 500, oggi mi pento d'aver venduto la poco noto Cagiva River 500, naked monocilindrica, pochi cavalli ma tanta sostanza e non costava nulla!!! ---------- Post added at 22:48 ---------- Previous post was at 22:47 ---------- L'auto no sinceramente, poichè è a GPL e da poco ho rifatto la testata, però di bloccare l'assicurazione per 6 mesi, magari si!!! |
08/12/11, 09:28 | #5 |
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Auto: Una grande tedesca (per sempre)
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Messaggi: 4611
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Anche a me sembra una gran bella idea!
Peccato che non facciano una Kawa ER-4... (ne abbiamo già discusso proprio quando fu presentato su questo Forum il modello Ninja 250).
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08/12/11, 10:47 | #6 |
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Ubicazione: Timbuctu
Età : 37
Moto: xXx
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Messaggi: 864
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Ciao, credo sia una cosa a cui stanno pensando in tanti...... io penso venderò la mia golf!
Comunque prima di scendere drasticamente di cilindrata prova a vedere nel mercato delle moto d'epoca*... ci sono molte moto interessantissime, stradali e non... te la cavi con un centinaio di euro all'anno di assicurazione e poca roba di bollo. * con moto d'epoca non pensiamo a catorci rugginosi... ci sono tante belle moto di fine anni 80, fino al '91... Ultima modifica di Supermack3; 08/12/11 a 10:50 |
08/12/11, 11:05 | #7 |
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Bhe diciamo che il bollo nelle moto è un po' la cosa che preoccupa meno..sul' er6 è meno di 80 euro all' anno....in pratica tipo 7 euro al mese.
E' l' assicurazione che può dare più problemi perchè parliamo già di 50 euro al mese...poi dipende dalle città. Ma la cosa peggiore è la benzina...quella si che costa....ogni giro che si fa sono 15 euro che vanno via. Ora su questo influenzano varie cose....ovviamente chi si è preso una moto nuova o un km 0 e poi si trova a pagare rate per 5-6 anni ha anche quest' aggravante che oggi come oggi pesa su un bilancio familiare notevolmente e con questi aumenti può diventare un problema. Mi ricordo che quando ho preso la mai prima moto (usata....mai avuto una moto nuova), e la pagai 3000 euro e feci 18 rate mi pesava, ma sfiga volle che persi il lavoro quando stavo ancora pagando e mi ricordo che arrivai vicino a venderla....quindi capisco molto bene chi ora sta pensando a soluzioni per mantenere la passione ma non rovinarsi il conto in banca. Ridicolmente in questa realtà attuale le moto più adatte sono proprio le supersport...di qualunque cilindrata...anzi le 250 ancora di più...perchè? Perchè mentre se hai un BMW 1200 sei portato a farti dei bei gironi ciuccia benzina...la supersport è la tipica moto che prendi per andare al sabato e alla domenica a girare su per i monti e fare anche non più di 100 km che tanto ti soddisfa uguale visot che saranno 100 km da motogp. E se si prende una bella 250...castelletto diventerebeb il vostro regno!!!! Certo la supersport non è comodissima in città...nemmeno le 250....ma le sorelle più piccole sono compromessi acettabili. Forse una soluzione ancora più intelligente è una moto da enduro per girare in città e poi nei week divertirsi nei boschi....oppure se si vuole rimanere sul asfalto un motard di piccola cilindrata...anche li in piste come castelletto sareste dei re. Io personalmente per ora non mi muovo...ma nei prossimi due anni valuterò cosa fare...tra cui anche mettere via la mia attuale moto e farla solo pista....e prendere qualcosa di piccolo perl a città. Ahhh un utente di un forum suzuki si è appena comprato un gsx-r 750 del 1992!!!!! Ed è stra felice....bhe devi amare il retrò...perchè le moto di allroa esteticamente sono molto diverse da quello a cui siamo abituati....però avrà speso niente e fra un mese la moto diventa storica!!!! Ultima modifica di keysuke; 08/12/11 a 11:11 |
08/12/11, 11:15 | #8 |
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 45
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
sinceramente provata e soprattutto sentita la ninja 250 ti dico che ci rimarrai male... suona come uno sputerone....tristezza..
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
08/12/11, 15:22 | #9 |
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Moto: EX er6-n k8... Z1000 k10
Auto: toyota aygo
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
e perche non organizzare un scioppero ??? sono tanti motociclisti in italia .... anchio mi lamento per la assicurazione... bloccare le strade per un paio di ore nelle citta importanti. Secondo me potrebbe funzionare .
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6° Raduno Nazionale - Val Gardena |
08/12/11, 18:00 | #10 |
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Re: Quando tutto aumenta io diminuisco la cilindrata!!!
Io non credo molto negli scioperi, mi pongo nella situazione delle assicurazioni....mettiamo che scioperiamo per un mese...a loro che frega...tanto l' assicurazione alla fien dell' anno la si deve pagare non c'è scelta e loro lo sanno.
Per la benzina? Lo stato lo sa benissimo che tanto priam o poi si deve cedere perchè la macchina la si deve usare. Deve solo aspettare e prima o poi la gente deve cedere. Insomma agli scioperi di un ora o due giorni non ci credo...servono solo ai sindacati....o si torna 68ottini e si fa sul serio e si è pronti a dar fuoco alel auto blu e finire in prigione allora si che prima o poi lo stato deve far qualcosa...ma per far questo bisognerebbe essere una massa super unita cosa che oggi non è più tanto facile da fare....il segreto delal società è che ti tiene per le ***** dandoti que ltocco di pane che non ti fa sentire povero ma che ti abitua a falsi lussi ma a cui poi nessuno vuole rinunciare..e che per mantenerli lavora come schiavi e non si azzarda mai ad alzare la testa....un esempio per tutti....sti cavolo di SUV e per non parlare che appena esce un iphone nuovo o un tablet...i pecoroni fanno le fila fuori dai centri commerciali per spendere 400 o 800 euro che non hanno....io mi chiedo come si può anche solo lontanamente pensare di fare le rate per un teleofono....ma cosa dice la testa alle persone? Ecco un buon uso delle moto aspettare che si radunino fuori dai centri commerciali e investirli.....non è omicidio...credo si chiami...selezione naturale!!!!! |
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