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TAGLIANDI, ASSISTENZA & CONCESSIONARI Discussioni sui tagliandi, sul service e sull'assistenza e sui concessionari
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30/09/12, 17:45 | #11 |
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Registrato dal: Aug 2010
Ubicazione: Calabria
Moto: er6f
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Messaggi: 15
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Re: Incidente in moto e adesso????
Buonasera a tutti,volevo aggiornarvi sulla situazione e chiedere un pò di vostre informazioni,purtroppo poi avevo trovato tutti i pezzi,ma sono incorso in una truffa online,una truffa che mi ha fatto perdere soldi,e dopo una bella denuncia contro truffa dai Carabinieri,avevo perso la voglia di riparare la moto.
Stamane però preso dall'amore che ho nei confronti della mia moto,ho smontato tutti i pezzi dell'anteriore..e l'ho lasciata nuda...e l'ho guidata..è troppo bella,la amo... ! Adesso vorrei chiedere a voi la vostra fantasia,datemi info o consigli per farla diventare una bellissima naked..!Io ho pensato di lasciare il faro originale che è tipo Z750 e fargli fare intorno una specie di mini carena per sostegno in vetro resina..che dite voi..e poi dei piccoli fianchetti per coprire il contenitore del liquido...che dite ragazzi? Dai aiutatemi..ripeto l'ho guidata in questo modo un pò è sono rimasto stregato sembra un'altra moto! Il telaio è uguale alle er6n? Potrei montargli le carene della "n"? Strumentazione uguale? Connettori? Fatemi sapere voi,solo voi potete aiutarmi in questa realizzazione...! |
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01/10/12, 10:13 | #12 |
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Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Puglia (pendolare)
Moto: Una piccola giapponese (per sempre)
Auto: Una grande tedesca (per sempre)
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Messaggi: 4611
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Re: Incidente in moto e adesso????
Mi pare di ricordare che ci fosse un topic specifico proprio con l'indicazione delle parti intercambiabili tra le due versioni, per cortesia cercalo perché questa domanda è già stata posta (ma molto dipende dall'annata, chiaramente).
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01/10/12, 12:42 | #13 |
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Età : 57
Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark
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Re: Incidente in moto e adesso????
Ho visto proprio qualche giorno fa la foto una ER6F spogliata mantenendo però il faro originale, sinceramente; tra l'altro se devi affrontare la spesa di fare una copertura in vetroresina tanto vale cambiare il faro con una aftermarket universale o con uno proveniente da un'altra moto, tipo quello del vecchio monster o hornet o SV.
Prova a vedere Per poter vedere il link devi essere Registrato, Per poter vedere il link devi essere Registrato, Per poter vedere il link devi essere Registrato per qualche idea I fianchetti della N si dovrebbero poter montare agevolmente, i connettori della strumentazione sono diversi tra i due modelli
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«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare». Ultima modifica di enghira; 01/10/12 a 18:38 |
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