Karmen in pistaaa =) - Pagina 4

*Chry09* · 07/03/13, 20:56

effettivamente era un idea che non avevo calcolato O.o.. sicuramente aiuta a ridurre l'effetto on/off.. O.o..

08/03/13, 09:32

portalo sui 2000/2500giri (prova a step come ti trovi meglio..), ti toglie un pò di freno motore e avrai moolto meno on/off sulle curve lente

*Supermack3* · 08/03/13, 09:51

Quote:

Originariamente inviata da Pizietto

quando vai in pista alza il regime di minimo che sull'er6 aiuta parecchio

consiglio molto valido... nel budello di castelletto col mio raptor 1000 avevo problemi col minimo (1350), sembrava di stare su un toro meccanico... è bastato alzarlo per migliorare di molto!

comunque, bravo Chris mi fa piacere leggere queste tue esperienze in pista (quelle in strada meno)

*Chry09* · 08/03/13, 10:52

Tranquilli che ogni volta che vado in pista e poi torno in strada ho un blocco che mi dura un anno XD

07/03/13, 20:56	#31
Chry09 Registrato Registrato dal: Nov 2011 Ubicazione: Formia Età : 32 Moto: Kawasaki ER-6N Auto: Seat ibiza 1.4 TDI Sesso: Messaggi: 722	Re: Karmen in pistaaa =) effettivamente era un idea che non avevo calcolato O.o.. sicuramente aiuta a ridurre l'effetto on/off.. O.o..

08/03/13, 09:32	#32
Pizietto Visitatore Messaggi: n/a	Re: Karmen in pistaaa =) portalo sui 2000/2500giri (prova a step come ti trovi meglio..), ti toglie un pò di freno motore e avrai moolto meno on/off sulle curve lente

08/03/13, 10:52	#34
Chry09 Registrato Registrato dal: Nov 2011 Ubicazione: Formia Età : 32 Moto: Kawasaki ER-6N Auto: Seat ibiza 1.4 TDI Sesso: Messaggi: 722	Re: Karmen in pistaaa =) Tranquilli che ogni volta che vado in pista e poi torno in strada ho un blocco che mi dura un anno XD

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