Centralina

[luka73]

Grazie enghira per la tua info speriamo ci sia qualcuno che abbia montato la pc3 sulla 2010 così avrò conferma

Un altra info. Tempo fa avevo trovato una guida con foto per il montaggio della centralina ma l'ho persa qualcuno di voi ce l'ha? Grazie

[HeliosPhoenix]

Scusate, domandona da un milione di dollari..

alla fine dei conti cosa cambia con una centralina? che sia PC3 o altre..

Scusate, ma non capisco sta storia della resa della carburazione

[cavasachi]

Io credo che gli attacchi delle pc 3 o 5 siano tutti uguali.Io infatti sulla mia er6n del 2008 ho montato la nuova pc5.

[diego]

Mi spiace contraddirti ma non sono uguali la pc3 si collega sugli ignettori invece la pc5 ha l attacco che a vederlo in foto mi sembra quello dell airbox tipo memjet

---------- Post added at 19:39 ---------- Previous post was at 19:30 ----------

Originariamente inviata da HeliosPhoenix

Scusate, domandona da un milione di dollari..

alla fine dei conti cosa cambia con una centralina? che sia PC3 o altre..

Scusate, ma non capisco sta storia della resa della carburazione

La centralina aggiuntiva non fa altro che aumentare la quantita di benzina perche mettendo aspirazione e scarico sportivi non fai altro che aumentare l introduzione dell aria per quanto riguarda il filtro eed aumentare l espulzione dei gas per quanto riguarda lo scarico e se non tamponi con una centralina che ti aumenta l introduzione di benzina nei cilindri non avrai una carburazione adeguada quindi risultera magra con relativo l aumento della temperatura di esercizio del motore che a lungo puo causare dei danni

[ama]

Ciao a tutti,anchio ho montato la pc3 e anche l'anticipo per avere una resa migliore con una bella agilita!certo costa un po ma ne vale la pena.Certo come cavalleria non si guadagna molto, però è la gestione del motore e della coppia che cambiano!be io sono contento di averla!!!ciaooo

[Skizzato1986]

Ho letto un pò di informazioni ma non ho riscontrato nessuno che avesse un problema simile al mio..Mi spiego: Ho una er-6 del 2007 con scarico arrow, filtro bmc e power commander 3..Ma sta cavolo di centralina a me non piace per niente..Ho provato a farla mappare al banco, l'ho portata da uno che corre in superbike e che ha l'officina vicino a casa mia..Ma niente..Sempre solito problema..Erogazione totalmente irregolare, potenza uguale a prima se non peggio (Tirando fino al limitatore la prima non si stacca nemmeno di un cm da terra)!! Per di più a velocità costante (tipo in 2a a 40 Km/h) va a singhiozzi!! Mi sto veramente seccando e pensavo quasi di cambiarla con qualcosa di meglio. A meno che qualcuno di voi sappia come fare per risolvere il problema..Gli sarei molto grato! Ah dimenticavo..I collegamenti li ho fatti giusti controllati e ricontrollati da me e da meccanici 1000 volte..La terra l'ho collegata al - della batteria. L'unica cosa ho il connettore al tps che è un pò ballerino (ho dovuto cambiarlo e poi fissarlo con del nastro anche per proteggerlo dall'acqua. Ma lo controllo spesso e non può non fare contatto) GRAZIE IN ANTICIPO! Attendo news! ;-)

[SoundSpecial]

ma ragazzi ancora con quella pc3...usate l'rb3 e non avrete piu problemi, solo piu prestazioni. E poi si adatta per altre moto..io avevo fatto la bimappa ed era veramente prestazionale, usata per molto tempo senza problemi

Originariamente inviata da Skizzato1986

.Ho provato a farla mappare al banco, l'ho portata da uno che corre in superbike e che ha l'officina vicino a casa mia..

Mi son perso un passaggio, facendola mappare e rullare al banco che cosa succede? Che curva salta fuori dal grafico?

Originariamente inviata da Skizzato1986

Ma niente..Sempre solito problema..Erogazione totalmente irregolare, potenza uguale a prima se non peggio. Per di più a velocità costante (tipo in 2a a 40 Km/h) va a singhiozzi!! Mi sto veramente seccando e pensavo quasi di cambiarla con qualcosa di meglio. A meno che qualcuno di voi sappia come fare per risolvere il problema..Gli sarei molto grato!

Senza vedere o sapere che ti ha detto il pilota, cio' che hai scritto, io lo chiamo "kulometro".....
Cioe', lui quando ha rullato al banco l'er6 a centralina spenta e poi con centralina attiva che ha detto??
E se avesse detto >>>mmmmh che mappa di pupu' che ha, e' tutta irregolare<<< che ha fatto?
Te l'ha rimappata? E se l'ha fatto, ha migliorato la curva di erogazione o si e' messo in ginocchio a pregare ed a piangere??
Se ha migliorato la curva, cio' che hai scritto e' "kulometro"

Originariamente inviata da Skizzato1986

(Tirando fino al limitatore la prima non si stacca nemmeno di un cm da terra)!!

Embe'!! Mica la centralina aggiuntiva ti fa' guadagnare 10 cv e tutti di botta!!!
Per alzare di potenza l'er6 ci vuole ben altro che un terminalino, un filtro sportivo ed una centralina che non mappa manco gli anticipi!!

Originariamente inviata da SoundSpecial

ma ragazzi ancora con quella pc3...usate l'rb3 e non avrete piu problemi, solo piu prestazioni. E poi si adatta per altre moto..io avevo fatto la bimappa ed era veramente prestazionale, usata per molto tempo senza problemi

La rapid bike, come software, e' piu' basico e meno preciso rispetto alla power commander, non si puo' mappare in modo efficace come con quest'ultima
C'e' da dire che con la rb3 hai in un solo aggeggio anche la possibilita' di regolare gli anticipi mentre con la pc3 devi comprare un accrocchio apposito che fa' decisamente lievitare i costi....
Occhio, regolare gli anticipi, se non fatto a regola d'arte, puo' sminkiare il motore, ma se fatto bene, si migliora molto l'erogazione









p.s. con la pc3 hai anche disattivato la sonda lambda, vero??

[SoundSpecial]

Secondo me non è piu basica, avevo fatto una ricerca e la RB3 non aveva dichiarato dei dati corretti la prima volta. Oppure è stato aggiornato il firmware. Alla fine ha tutto in positivo rispetto a una PC3. E poi la fai direttamente sul banco Dynojet...

Anche la pc3 la fai direttamente sul banco, che sia dynojet o altro
Essendo poi specifica per moto ha delle mappe di default che possono andare bene (a qlo, come successe a me ) ma almeno non vanno male.......

Poi che finalmente la rapid bike sia migliorata.....meno male! Ma l'aver dichiarato dati non corretti mi puzza, e' come tirarsi una martellata sugli zebedei e lasciare il terreno sgombro alla concorenza



p.s.quello che ho scritto nel post prima (non nel confronto fra rb e pc) e' perche' io ho avuto la pc, senza centralina per gli anticipi, con terminale arrow e filtro e la moto spingeva bene fino al limitatore.......fluido e regolare e quando feci anche la mox 1 miglioro' ulteriormente in basso rendendo pero' l'erogazione un po' piu' piatta.


p.p.s.Skizzato, ieri ho visto la tua moto e senza dbkiller vai sicuramente peggio come erogazione (a meno di una buona mappatura che alza parecchio i consumi).........meglio un dbkiller modificato che permetta un uscita agevolata dei gas ma con l'arrow io ti consiglio cmq di mettere il dbkiller!