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SEZIONE PNEUMATICI Usate questo forum per discussioni "generiche" legate ai pneumatici. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza il sub-forum per discussioni su specifici modelli di pneumatici sia per Versys che ER-6n/f. |
04/06/14, 11:02 | #11 |
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Registrato dal: Sep 2010
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Moto: er6.f 2009
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Messaggi: 284
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Re: Le cambio o meno? (michelin pilot power 2ct)
ok grazie mille .... ma riassumento qualcuno di voi che aveva queste gomme per confermarmi di averle finite e riassumere il comportamento c'è?
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04/06/14, 11:29 | #12 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Brianza
Moto: Er 6n
Sesso:
Messaggi: 121
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Re: Le cambio o meno? (michelin pilot power 2ct)
Io ne ho montati due treni: con il primo ho percorso circa 12k km, (nota: l'ER era d'epoca) con andatura sportiva, prevalentemente in estate. In strada il calo non lo noti, almeno a livello prestazionale. Per quanto riguarda il battistrada, se fai molta autostrada dopo i 9k km si spiattella al centro abbastanza repentinamente, cosa che può darti qualche problema sul bagnato e con i simpaticoni delle forze dell'ordine, (nota personale: a me queste gomme sul bagnato fanno c@gare anche da nuove).
Il secondo treno è durato circa 10k km di cui circa 1000 di pista a castelletto, (moto full power). Anche alla frutta restano molto comunicative, prima di mollarti ti telefonano, (a differenza di metzeler, ma questa è un'opinione personale). In definitiva, se non sono finite a livello di battistrada ( cosa che ritengo improbabile) vai tranquillo che sono ancora più che sicure, quindi finiscile in tutta tranquillità! Se hai altre domande scrivi pure che se posso ti rispondo!
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04/06/14, 11:32 | #13 |
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Registrato dal: Sep 2010
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Messaggi: 284
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Re: Le cambio o meno? (michelin pilot power 2ct)
grazie mille fin troppo disponibile stasera metto due foto delle ruote così vediam che mi dici grazie ancora
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