Modifiche manubrio pignone e forcelle - Pagina 2

*mcguolo* · 21/08/14, 16:14

Quello della Z le ha, solo che ha il castello più largo di quello della nostra e quindi non combaciano. In realtà non si è mai mosso, anche se forse ora che il mecca l'ha stretto vibra meno. Immagino che fare i buchi sia stato complicato, motivo per cui non sentendo il bisogno di una maggiore piega, ho optato per quello della Z che i buchi li aveva già al posto giusto.
Sto considerando di farli io gli intagli seguendo quelli già presenti.

*estro* · 21/08/14, 16:24

giusto hai ragione, errore mio di memoria.

comunque se non ricordo male i WPR neanche le hanno le zigrinature

e ora che ci penso ma quasi quasi stasera mi levo ogni dubbio e controllo il mio non sono così più tanto sicuro di averli :-)
sicuramente la pittura ruvida di serie ha un ottimo grip e una volta stretto non si muove

quindi secondo me se no hai notato spostamenti è un lavoro inutile.
il mio non si è mosso perché essendo visibile il logo pbr al centro della piastra me ne sarei accorto

21/08/14, 16:14	#11
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Modifiche manubrio pignone e forcelle Quello della Z le ha, solo che ha il castello più largo di quello della nostra e quindi non combaciano. In realtà non si è mai mosso, anche se forse ora che il mecca l'ha stretto vibra meno. Immagino che fare i buchi sia stato complicato, motivo per cui non sentendo il bisogno di una maggiore piega, ho optato per quello della Z che i buchi li aveva già al posto giusto. Sto considerando di farli io gli intagli seguendo quelli già presenti. __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

21/08/14, 16:24	#12
estro Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Serra Riccò Età : 50 Moto: er6n arancione Sesso: Messaggi: 303	Re: Modifiche manubrio pignone e forcelle giusto hai ragione, errore mio di memoria. comunque se non ricordo male i WPR neanche le hanno le zigrinature e ora che ci penso ma quasi quasi stasera mi levo ogni dubbio e controllo il mio non sono così più tanto sicuro di averli :-) sicuramente la pittura ruvida di serie ha un ottimo grip e una volta stretto non si muove quindi secondo me se no hai notato spostamenti è un lavoro inutile. il mio non si è mosso perché essendo visibile il logo pbr al centro della piastra me ne sarei accorto __________________ se esiste sesso senza amore...non esiste amore senza sesso

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