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07/07/15, 14:17 | #11 |
Admin
Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 48
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
Sesso:
Messaggi: 3801
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Re: Pirelli diablo rosso 2
MODELLO: Diablo Rosso II
CATEGORIA PNEUMATICO: Strada Sport MOTO: ER6-f my 2011 PREZZO: 270 € - montaggio ed equilibratura DURATA IN KM: ~8.000km, per tutti e 3 i "treni" montati PROVENIENZA/DURATA/GIUDIZIO: Pirelli Rosso II / ~8.000 / discrete (vedi questo giudizio) COMPORTAMENTO SU ASCIUTTO: 8 COMPORTAMENTO SU BAGNATO: 7 (testate poche volte sul bagnato e senza strapazzarle, anzi andando coi guanti -per questo mi fermo ad un 7) COMPORTAMENTO SU UMIDO: 8 COMPORTAMENTO IN PISTA: n.d. (mai fatta pista) ALTRI COMMENTI: In tutti i treni montati non ho mai "inciso" la scritta Rosso 2 che è rimasta sempre illesa a differenza di altre gomme che ho "quasi" chiuso (Bridgestone BT021 di primo equipaggiamento; Metzeler Rennsport) segno (a mio avviso) di un profilo "troppo" chiuso nella spalla rendendo difficoltoso l'utilizzo "estremo" per semplice percorso stradale (e non pistaiolo). Rilevato sempre uno spiattellamento centrale del posteriore (molto meno evidente sull'anteriore) dovuto probabilmente al fatto che nei giri di fine settimana ho sempre un 30-40% di percorso autostradale o similare. In autostrada (a maggio 2015) in un tratto autostradale di una ventina di km ai 130 km/h di media mi ha fatto "i piroli" al centro ... cosa che mi ha alquanto stupito data una temperatura NON estrema (intorno ai 28° forse anche meno) ed una velocità ancora distante dalla massima della nostra moto ed in condizioni di uso "normale" e non "sportivo". Queste mie caratteristiche di guida mi portano quindi a non dargli un buon punteggio nè come durata (8.000 km mi sembrano pochi per chi gira "solo") nè come consumo omogeneo (dato che di spalla ne ha ancora molta ma al centro è alla frutta). Fabiulus
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F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può Ultima modifica di Fabiulus; 07/07/15 a 14:19 |
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