Ipotesi su guasto improvviso motore

[tondosenior]

Cari amici
ho una er6f del 2012 da tre anni, circa 27000 km, guidata sempre in modo normale, con qualche escursione domenicale sul Turchino e simili . Nessuna modifica tranne olio più denso negli ammortizzatori (ottima resa, molto più stabile).
L'altro giorno, viaggiando in autostrada ai 110, improvviso sferragliamento con perdita di potenza (avevo già sentito un rumore simile su un vecchio Gilera bicilindrico che si era consumato tutto l'olio). Ipotesi mia e del mio meccanico, esperto ma non di motori Kawa e giapponesi, motore sbiellato: ma olio motore e liquido di raffreddamento, cambiati da poco, risultavano regolari. In attesa dell'apertura del motore, avete qualche ipotesi sulle cause? Girando sul forum ho visto che l'unico motore rotto aveva quasi 100.000 km...
Grazie

[estro]

Qui mi puzza di guasto alla catena di distribuzione.
anche se a 12000 mi sembra un po strano

[tondosenior]

Grazie, spero che le valvole non si siano danneggiate. ora sono in vacanza la moto è dal meccanico... che non mi risponde. Sono un po' in ansia... ma mi sa che non l'ha ancora aperto

[Adam01]

In bocca al lupo, tondosenior!!

[tondosenior]

fa fumaccio... un cilindro è andato. il meccanico consiglia di cercare un motore usato, ma finora non trovo niente... solo su ebay un'offerta tedesca

Per poter vedere il link devi essere Registrato

ma dice che ha ABS

Per poter vedere il link devi essere Registrato

Per poter vedere il link devi essere Registrato

questi sembrano andare, ma non so se avere abs (io non ce l'ho) è un fattore escludente...
dei prezzi cosa vi sembra?

se qualcuno conoscesse qualcuno che ha un motore...

chiedo consigli. ciao

[estro]

io non ho mai visionato nello specifico il modello nuovo e a parte il colore nero non saprei se gli attacchi sono cambiati rispetot alla mia vecchia ma queste cifre mi sembrano assurde calcolando che per la mia ne trovo dai 300 ai 600 euri a pari km.

con quella cifra sinceramente io rifarei il mio motore con due bei pistoni nuovi e più performanti.

ok fa fumo e il cilindro è andata quanto pare, ma tu hai detto che ha fatto rumore di ferraccio quindi mi sfugge quale sia il danno reale e soprattutto la causa.

[tondosenior]

grazie della risposta. anche a me i prezzi sembrano hard-crucchi... il motore non è ancora stato aperto, il meccanico mi sa che esita, perchè non sa bene cosa aspettarsi... la causa è ignota, non mi risulta nessun errore di gestione/manutenzione, anche i concessionari trasecolano al sentire di un motore quasi nuovo andato così

[falco rm]

beh personalmente di solito prima di consigliare ad un cliente di cercare un motore usato preferisco controllare il danno e valutare la spesa. di base se rifai il tuo sei sicuro delle condizioni in cui lo rimonterai, mentre un motore usato è sempre un punto interrogativo o lo monti sulla fiducia o comunque devi controllarlo a dovere prima di montarlo. io opterei almeno di sapere il danno con certezza e farmi fare un preventivo serio

[tondosenior]

Grazie. In effetti ho fatto così, consegnandola al concessionario. Che se l'è presa un po' comoda, poi le ferie, e mi sa che prima di settembre non ci guarderà. In effetti una riparazione a regola d'arte è molto più affidabile... e ancora non so perchè si è rotto. ciao

[falco rm]

Dai speriamo nulla di drammatico come danno. Certo che anche il tuo meccanico pur non essenso specializzato poteva verificare lui alla fine di principio i motori funzionano tutti alla stessa maniera. Tienici aggiornati e se possiamo essere utili siamo qui