Ecco la mia ER6N 2010!

[alex-1391]

ciao elia complimenti, ma ci posti qualche bella foto dello scarico? e volevo sapere se era catalizzato e quanto ti è costato, anche in privato se vuoi...

[Elia1512]

Allora lo scarico l'ho acquistato usato su internet, aveva una piccola bozza sopra dato che era installato su una versys e sicuramente gli andava a toccare su un bullone, poi sfortunatamente me lo sono ritrovato con una bozza abbastanza consistente nella parte sotto, ma poco importa dato che stando sotto la moto non si vede niente o quasi, non è catalizzato ma è omologato come emissioni sonore dato che è provvisto di doppio dbkiller, uno interno e uno sul fondello, pagato 150 spedito, però se dovessi ricomprarlo non so se lo farei dato che il carbonio è finto perchè stampato e se usi i loro dbkiller fa troppo rumore, ora ce l'ho dal meccanico a fare la revisione, appena li riprendo faccio foto!!

[alex-1391]

Caspita, esteticamente mi aveva molto colpito questo scarico, ma se non è tanto rifinito non ne vale la pena, nuovo sta piu di arrow leovince ecc...

[Elia1512]

Esatto, perchè avevo trovato un offerta sennò non credo che lo compravo, infatti se riesco a venderlo pensavo di cambiarlo, mi piace molto il leovince

[alex-1391]

ho capito, ho trovato ben pochi articoli sul gpr e quindi non avevo pareri, a te quale leovince ti piace? io sono interessato anche al roads perche è catalizzato a differenza degli altri e non perde ai bassi... oltretutto costa una sciocchezza in base agli altri, solo che non mi convince montato sulla nostra moto...

[Elia1512]

Vi aggiorno sulle modifiche fatte:
- mox 1
- taglio dei cornetti (soltanto 1 cm per cornetto in modo da tagliarli in piu fasi)
- sostituzione retina del filtro aria originale
- installazione centralina artigianale (potenziometro) per ingrassare la carburazione

Ho potuto fare pochissimi chilometri dopo queste modifiche perchè tempo e meteo non permettono molto, la centralina ancora devo capire se è utile o meno invece il taglio dei cornetti e la sostituzione della retina del filtro hanno dato un sound pazzesco quando si apre il gas a manetta, un bellissimo boato!!

Mentre la Mox 1 nonostante qualcuno diceva che sul restyling intermedio (2009-2011) non funzionava, invece io dico che funziona benissimo, ho usato un tubetto da 4x10 e 13.5 cm di lunghezza fissato con due fascette metalliche per prevenire il distacco in marcia, funziona veramente, il freno motore è diminuito tantissimo, ora ci voglio fare qualche chilometro in piu per stabilire se lo voglio o no questo freno.

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[Elia1512]

Ecco le foto dello scarico:

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[alex-1391]

bello!!! la centralina come va?

[Elia1512]

Lunedi di pasquetta ho fatto un bel giretto con la mia zavorrina..un bello spasso..La centralina ha eliminato tutti gli scoppiettii che avevo in fase di rilascio, adesso credo grazie anche al filtro piu aperto e ai cornetti tagliati è molto piu pronta in fase di accelerazione, non si vergogna piu ad alzarsi quando si apre il gas!!

Voto 10

Aggiornamento fresco fresco, il corriere oggi mi ha portato il manubio, WRP nero piega bassa!!!
Installato provvisoriamente per vedere l'effetto e l'impostazione di guida, ora si che va meglio!! bello caricato in avanti e braccia piu aperte, per finesettimana lo finisco di montare per bene e se il tempo permetterà gli farò delle foto migliori.

Intanto vi faccio vedere le differenze tra i due manubri:

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[alex-1391]

strano, sapevo che il wrp andava lento... io il filtro penso di lasciarlo originale, se dovessi cambiare solo lo scarico secondo te questa centralina serve?