Versys 1000

[cts]

Originariamente inviata da Urano

vero ch.
capisco la difficoltà di dover tirar fuori nuovi modelli senza spendere una lira di sviluppo perchè non ci sono soldi, ma il cervello va collegato...

capisco anche la necessità di mettere qualcosa sulla casellina "grosse onoff in classe 1000", ma il 4 cilindri della zetona non c'entra una mazza...

Eppure bastava riesumare dei "vecchi" (per modo di dire) bicilindrici di grossa cubatura provenienti da modelli diversi che in passato hanno portato tanta soddisfazione in casa Kawasaki. Una quadricilindrica per me è davvero troppo...

Veramente di 4cilindri esiste la nuovissima honda.
Non è un quattro in linea, ma un V4

[Simo19]

Ecco quello che ho trovato su una rivista:

Nuova
Kawasaki Versys 1000 ABS

Come anticipato da recenti rumors, Kawasaki svela al Salone di
Milano la nuova Versys: 1000 cc e quattro cilindri in linea con tre

modalità di guida e due modalità di selezione della potenza

La nuova Versys 1000,nata dalla costola della sorella di media cilindrata Versys 650, punta a garantire divertimento alla guida nelle più diverse condizioni della

strada. Quattro cilindri in linea, telaio agile, sospensioni reattive e posizione di guida comoda ed eretta, ideale per i lunghi viaggi: queste le promesse della nuova Versys 1000.

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Mica male, a me piace molto gli da quel tocco in più per diventare una vera e proprio turistica mangia chilometri

Originariamente inviata da dado71

Veramente di 4cilindri esiste la nuovissima honda.
Non è un quattro in linea, ma un V4

Si dado71, ma quel motore, se non sbaglio, per tipo di architettura e caratteristiche proprie, ha un'erogazione più vicina a quella di un 2 cilindri...

Qui si sta discutendo sull'opportunità o meno di mettere in produzione una Versys 1000 con il motore della Z1000, proponendola come una on/off, quando è risaputo che una moto del genere dovrebbe avere caratteristiche di erogazione tali da consentirti, in un ipotetico sterrato leggero (ipotetico in quanto sappiamo tutti che, probabilmente, anche il 90% di quelli che comprano il BMW GS 1200 non vedranno mai nulla all'infuori dell'asfalto ) di pelare appena il gas e avere già un'ottima trazione, cosa che con un 4 cilindri, per quanto di 1000 cc, non è di solito una caratteristica peculiare...oltretutto una on-off dovrebbe avere anche caratteristiche di leggerezza complessiva del mezzo difficilmente raggiungibili montando un 4 cilindri in linea...

Se poi si voleva creare una sport/tourer (però "vestita" da Versys), non si capisce, allora, a cosa serva la ZX1000 ...o meglio, questa Versys 1000 finirà per essere solo una ZX1000 con una posizione di guida più comoda (oltretutto, osservando la sella del passeggero, sarà comoda ma sembra nettamente "spiovente" in direzione del posto pilota, il che per i lunghi viaggi non mi sembra il massimo, considerato che quest'ultimo si troverà spesso nella condizione di dover reggere pure il peso del passeggero)...

[hannible]

Originariamente inviata da pizzo

spero proprio mai

continuo a chiedermi per quale motivo 4cilindri....perfavore non toccate il bicilindrico alla ER altrimenti mi vedo costretto a migrare in altra casa...

Chiedo scusa ma guardando in fretta ho peccato ancora, ho letto solo versys mille, guardato le foto velocemente e linkato qui la pagina di moto.it...e solo poco fà leggendo i vostri commenti ho capito che stiamo parlando di un 4 cilindri...ero convintissimo avessero fatto un mille bicilindrico!...scusate, come al solito pecco d'imbecillità.
Però come avete detto anche voi..è una moto da bicilindro...e per cui speravo facessero un'Errona prossimamente. Magari tra 10 anni... forse...

[mzx & susi]

Domani me la guardo per bene e poi giudico

[mdot]

Oggi l'ho vista e non mi dispiace affatto, è una valida alternativa al crossrunner, molto comoda, sella gigante, sella posteriore grande come un cartone da pizza, serbatoio abbondante.
Unico problema? Quello scarico
Avrebbero potuto lasciarlo sotto tanto sterrato con quella non se ne fa

[mzx & susi]

semplice molto semplice
diciamo che potrebbe essere una bella moto
ma la cajata e venuta fuori quando ho chiesto il prezzo
intorno ai 12.000 euriiiiiiiiiiiii
noooooooooooooooooooo

[Urano]

A 12mila euri ne vendono due.