ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER6N & ER6F & VERSYS > SEZIONE PNEUMATICI > Discussioni su specifici modelli di Pneumatici

Discussioni su specifici modelli di Pneumatici Usate questo forum per discutere su modelli specifici di pneumatici. Leggete attentamente il regolamento (3.b) prima di postare in questo forum.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Chiudi la discussione
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 07/11/10, 16:27   #91
zrobin
Registrato
 
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Roma
Età : 44
Moto: ER-6F ABS 2010 Ebony Phantom Silver
Sesso: Maschio
Messaggi: 209
predefinito Re: Metzeler Sportec M5 Interact

ciao m5 users,

vista l'eta' del topic media....vi va di dirci, piu o meno,
le vostre impressioni sulle m5 ?
km percorsi, soprattutto il tipo di guida (tranquilla,cittadina, con passeggero, autostrada, sportiva, pistaiola) , tempo medio di entrata in temperatura, guida su bagnato, strada percorsa (autostrada, montagna, citta)?

potrebbe essere molto utile per tutti, e per chi come me e' in procinto di un cambio gomme...

grazie
zrobin non  è collegato  
Sponsored Links
Vecchio 07/11/10, 16:48   #92
keysuke
Registrato
 
L'avatar di keysuke
 
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Genova
Moto: ER6N
Sesso: Maschio
Messaggi: 540
predefinito Re: Metzeler Sportec M5 Interact

Ciao,
io ho provato pirelli, dunlop e mtezler...tutte e tre fanno ottime gomme, diepnde da cosa si sceglie e dall' uso che se ne fa.
Ora monto le M5 anche se ci ho fatto meno di 2000 km perchè le ho cambiate a fine stagione.
Rispetto alle dunlop di serie sulla ER6 fanno andare la moto in piega più velocemente (ma non come alcune pirelli), infatti quando le vedi montate la priam volta molti pensano che il gommista abbia sbagliato misura, invece è solo che hanno una curva più stretta delle altre.
Come ci sali la confidenza è immediata, in temperatura ci arrivano velocemente, e grazie al disegno anche sull' umido si entra in curva abbastanza decisi e sulla frenata non si notano comportamenti strani.
Sull' asciutto ovviamente danno il massimo, anche se stacchi forte le gomme ti stanno dietro.
Chiuderle non è facilissimo...ma questo vale un po' in generale per tutte le 160...però questo vale se non hai la tuta, se invece guida con la tuta allora le chiudi anche...magari non subito.
L' inclinazione è notevole, ma grazie alla dformazione della carcassa non si hanno strane sensazioni.
Poi ovviamente alla fine di ogni giro starai sempre li a guardare le tacche...ovviamente le prime 3 non considerarle nemmeno, sono per bellezza.
Prezzo...mediamente 270 euro...occhio però ai ladri a me un tipo mi aveva chiesto 320 euro e si lagnava pure che non ci guadagnava...poi ho trovato un vero gommista a 250 euro grazie ad un amico erreista.
keysuke non  è collegato  
Chiudi la discussione

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è attivo

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 15:02.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.