Imbarazzo totale ma devo farlo...

[Phos]

ora si offende

[Supermack3]

aggiungo 3 video che possono essere d'interesse ciao

[Pollon]

Direi che questo è un video moooolto utile:

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come vedete.... opinioni....

[Urano]

sono tutte opinioni, Pollon, visto che alla fine ognuno guida nel modo che lo fa sentire più sicuro.

per quanto riguarda il video che hai postato, mi sembra molto orientato alla pista, anche se altri corsi sempre relativi alla guida in pista danno pareri differenti...
quello però che è importante sottolineare è che anche quel video pone l'accento sull'importanza di caricare la forcella prima di iniziare la frenata vera e propria.
lì suggeriscono di farlo dando un leggero colpo di freno aspettare la compressione e poi tirare la vera staccata.
e te credo! tanto in pista le possibilità di dover fare frenate d'emergenza sono scarsine. mica una curva ti aggredisce alle spalle! hai pure le indicazioni di distanza, per studiarti meglio il punto in cui fare tutte le tue manovre.
sarei curioso di sapere quanti, qui, se gli sbuca la macchina dalla stradina laterale sarebbero capaci di dire "no, dò la tiratina ed aspetto che la forcella sia pronta a frenare". e naturalmente da questo deriva anche l'enorme importanza su strada dell'abs.
ma, a me personalmente, l'abitudine acquisita di pestare il posteriore prima di aggrapparsi all'anteriore mi ha salvato probabilmente da almeno un paio di cadute certe...

al di là di tutto, poi, vorrei anche far notare una cosa molto interessante e molto giusta (che non si sente dire spesso) detta nell'ultimo video postato da pa87ge: frenando col freno posteriore la moto si "siede" e non si alza, come spesso molti ritengono erroneamente.
allo stesso modo, ricordatevi che, dando gas, la moto non si siede, ma si alza...

Giustamente le tecniche per frenare in pista sono diverse da quelle per la strada. In strada il freno motore lo puoi usare tranquillamente, ma non fino al limite dell'uso in pista. La pista inoltre non prevede pavè o striscie pedonali.
In pista ci sono moto con assetto sportivo, sicuramente diverso da quello standard di una er. Le sospensioni per l'uso in strada sono fatte per digerire le asperità più che per affrontare staccate al limite.
L'esempio esasperato è quello di una enduro; affrontate una frenata come spiegato nell'ultimo video e vi troverete stesi per terra.
La via giusta è sempre la via di mezzo.
E ripeto la strada non è la pista.

Urano, a farlo tante volte diventa un automatismo.........quando feci il corso di guida sicura e veloce in auto ho distrutto letteralmente degli atteggiamenti istintivi che mi avrebbero portato ad incidente sicuro o comunque un' uscita di pista.....

L'istinto, se allenato, puo' essere modificato......

A me e' capitato di dover frenare di botta (distrazione mia purtroppo ) e non aver bloccato la ruota anteriore ..........si e' alzato un po' il posteriore perche' non ho mosso il busto (non ho avuto tempo).....

Frenando con 2 dita e non con 4 si esercita meno forza improvvisa e potrebbe migliorare ed aiutare ad essere piu' leggeri all'inizio della frenata in tutte le situazioni.....basta allenarsi e provare a frenare sempre con 2 dita e ad ogni frenata essere sempre dolci all'inizio

[Pafra]

Un topic................infinito

[gnappo]

beh leggendo s'impara.....



p.s. grazie per tutto ciò che scrivete ,circa il modo di frenare,in un modo o nell'altro.

Originariamente inviata da MannX

A me e' capitato di dover frenare di botta (distrazione mia purtroppo ) e non aver bloccato la ruota anteriore ..........si e' alzato un po' il posteriore perche' non ho mosso il busto (non ho avuto tempo).....

In realtà è perchè la tua moto ha le sospensione saldate!

[diecidecimi]

Originariamente inviata da Urano

se frena solo una pinza si vede in due modi: se dai una bella pinzata la moto tende a piegare dalla parte della pinza che funziona

mmmm, di solito sono piuttosto d'accordo con Urano, anche se lui tira a sinistra e io di là....
però scusa, come la mettiamo con le moto che hanno un solo disco anteriore? non tireranno da un lato in frenata! allora dipende dal colore , quella di Mannx tira a destra, quella di Scin a sinistra.