Benzine speciali ad alto numero di ottani

[ALEX80]

cmq oggi ho fatto un piccolo viaggetto con 12 litri inseriti di w power e qualche litro di quella normale dentro(quindi pieno)ho percorso 80 percento autostrada 20 percento il resto, mi si è accesa la riserva a 280 km , in due , velocita massima 100...guida tranquilla.

[Sawy]

Tread interessante,

Oltre ai carburanti speciali tipo Shell V-Power e Tamoil WR 100,
che sono talmente superiori a quelle proposte da Agip, Yes etc da non poter essere paragonabili,
ci sono quelle speciali da competizione, (es. la linea di benzine ENi Racing - Per poter vedere il link devi essere Registrato).
Ma molto interessanti sono le Magigas: Per poter vedere il link devi essere Registrato.
La V-Power, sulla mia Versys stock, si fa apprezzare notevolmente.
Es. a 5.000 rpm, spalanco a manetta e, in 2^, la ruota anteriore si solleva!
In 3^ stessa cosa, solo che devo partire da 6.000 rpm!
Sarebbe interessante avere dei riscontri più oggettivi, tipo misurazioni delle performances al banco.
Comunque, nei miei numerosi test anche autostradali ho rilevato che, con V-Power la moto è più pronta,
cosa che si nota spiccatamente in ripresa piuttosto che in accelerazione, con WR 100 la moto è più veloce (di 4 Km/H).
Ho della benzina Magigas, dovrei averne conferma, ma dovrebbe essere la "Expo Moto",
che, anche se non è l'optimum, potrei usarla senza modificare la moto.
Certo, per un test con risultati da urlo, bisognerebbe testare la"Next Generation"
ma per usarla mi devo dotare di PCV E17-042 per regolare sia portata di benzina (+ 30 % !!!) che l'anticipo di accensione (ritardarlo).
Certo, per un test con 3/4 Lt di Expò dovrei svuotare il serbatoio (deve essere pura al 100 %).
A quando il test?
Al prossimo cambio candele?
Chissà, nel caso posterò le mie impressioni, soggettive si, ma se si solleva in 4^ di acceleratore
mi sa che il merito va tutto alla Magigas!

[-viper-]

io ho provato varie benzine "divrse" sulla macchina però... ma differenza 0.... leggermente ad alti giri e basta

[Sawy]

Ho finalmente testato la expo della magigas, rispetto alla v-power, la risposta al comando del gas è più pronta.
Anche nella progressione si avvantaggia sulla v-power.
Comunque c'è più differenza tra benza normale e v-power. Non ho modificato gli anticipi e penso che impostare 3-5 gradi in ritardo avrebbe migliorato la performance. Non l'ho fatto perché ho la PCV in "manutenzione".
Le benzine davvero speciali sono quelle altamente ossigenate, dove per utilizzarle bisogna adeguare l'anticipo (ritardarlo) ed aumentare la portata di benzina.
Costano un botto ma prima o poi un test lo farò, così "only for fun".