Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)

restyling puramente ESTETICO molto ben riuscito.....ma la sostanza "tecnica" praticamente rimane quella......in perfetto stile nippo!!!


la F è molto bella ...ma è molto + surrogato di supersport di prima e non il contrario ...visto che il davanti assomiglia a una ninja di qualche generazione precedente.......certo che noi italiani non possiamo non avere qualcosa che assomigli a una replica GP ......magari verdona.....ma pur sempre una er-6 con prestazioni da er-6!!!!

anch'io sarei stato tentatissimo se la F avesse modificato il motore .....e vedersela seriamente alla pari con la bmw F800........sighhhh......

[Nixon]

Allora le novità estetiche ci sono : boomerang e faro più spigoloso, parafango posteriore (alleluja) la strumentazione alle fine è più completa (almeno sembra che c sia pure la spia livello benzina) maniglioni posteriori diversi, pedane e specchieti della zeta e il colore bianco perlato !!!
che ****** bianca!
Per la F ora sembra una moto decente ...
La prenderei solo per il colore che spacca!! Ma ora come ora meglio la mia tutta dark!

[Pol]

i maniglioni posteriori non mi piacciono... e non è che il posteriore sia cambiato poi cosi tanto eh... i boomerang assomigliano ancora di più a quelli della TNT... e effettivamente il faro anteriore ricorda moltissimo quello Honda... mi sembra una moto scopiazzata...
non vedo utilità ad un attuale possessore di un'errina, prendere il modello 2009... esteticamente ok, è più bellina, ma se devo spendere soldi preferisco migliorare i difetti della mia, invece di prendre un modello esteticamente più convncente ma con gli stessi "difetti"
non m piace il fatto che le forcelle siano praticamente le stesse nostre... mi sarebbe piaciuto se almeno fossero state col precarico regolabile...
aspetto ansioso le prove in strada, per capire se realmente il motore e le sospensioni siano state migliorate o se è solo una cosa scritta tanto per non far vedere che è puramente un restyling estetico...

dimenticavo... la F monta le bt021...

la N ancora non sono riuscito a capirlo ma spero non siano ancora i legni dunflop

[nitros1980]

qui sopra Per poter vedere il link devi essere Registrato si può ingrandire fino a un certo punto...avete visto i fianchetti che belli?sono anche forati...il prezzo consigliato (se ho capito bene) è 6399$ ...c'è anche un video

fuel gauge -> misuratore di carburante.. la nuova N sul sito kawasaki è scritto che avrà anche il misuratore di carburante..

[Nixon]

Beh anche il motore mi sa che è lo stesso rimane 649 cc altro che 700 come si diceva! Ma secondo voi alcuni di quei pezzi si possono montare pure sulla nostra?

Tachimetro analogico, contagiri digitale, il contrario della nostra. Che *****.

[LaMarty]

Originariamente inviata da Urano

quindi, ad oggi abbiamo il misuratore di carburante.
vabbè. era ora.
[...]
il parafango (bravi. ma così corto è completamente inutile. come quello anteriore. averne uno come l'fz6 no eh? ... )

ah perchè c'è il livello carburante?? si diceva di no.
il parafango sembra un moscerino

sarà interessante vederla dal vivo, un motivo in più per venire all'eicma 9 novembre!!

Originariamente inviata da Kenfalco

la F è molto bella ...ma è molto + surrogato di supersport di prima e non il contrario ...visto che il davanti assomiglia a una ninja di qualche generazione precedente

Da quello cho ho visto nelle foto il muso della F è quasi uguale a quello della nuova ninja 600, che anche essa è stata rivista.

Inoltre l'articolo della newsletter Kavasaki sui nuovi modelli ER-6 riporta:

"Mantenendo l'equilibrio originario, il nuovo motore si caratterizza per una serie di messe a punto che offrono una risposta più fluida a regimi medio-bassi nonché ottime prestazioni a regimi elevati."
.....
Le modifiche apportate a telaio, forcellone e sospensioni riducono le vibrazioni e migliorano la maneggevolezza, rendendo la nuova ER-6f più che mai accessibile.
.....
Il nuovo serbatoio del carburante, più alto...
......

Quindi qualcosa potrebbe essere stato rivisto anche nella tecnica, ma bisogna aspettare le caratteristiche tecniche per capire.

[Nixon]

In effetti la F ha un restilying decisamente maggiore