Modifica: eliminazione sistema di induzione aria

[manuel1990]

Comunque mi sembra una valida proposta la tua
Sto facendo richerche tra i miei amici "meccanici"...

[hannible]

Ciao ragazzi, mi sto apprestando a fare questa modifica, purtroppo mi rimane un dubbio: la pasta rossa, l'unica che son riuscito a trovare in giro è dell'Arexons, la motorsil d rossa che resiste fino a 300° gradi, può andare bene per fare questo lavoro? I prodotti della Loctite non li ho trovati(ne dal ferramenta nè in un centro Bricolage), se conoscete un negozio in provincia di Milano dove acquistarli potreste dirmelo per favore, per via del lavoro ho a disposizione solo il sabato pomeriggio per fare acquisti e vorrei andare a botta sicura!

[manuel1990]

Hai provato da Leroy Merlin? Io sono di genova ma so che li c'e n'è qualcuno e sono attrezzati... Il sommo Mox dice che li ci vogliono prodotti più resistenti al calore... Fino a 600 gradi si possono raggiungere li...

[hannible]

Sì, ho provato al Leroy di Lissone ma non ce l'hanno, al ferramenta qui vicino all'ufficio mi hanno detto che devono prenotarla...ma non sapeva il prezzo ne tantomeno entro quanto tempo gli arrivava( ho denotato dal tono della voce che non aveva manco interesse ad ordinarmela) e alla fine ho trovato in un grosso negozio di articoli per moto questa pasta sigillante per motori...però arriva fino a 300°..sigh...


Per favooooooooooooreeeeeeeditemi dove l'avete trovata sta benedetta pasta..non voglio rimanere a bocca asciutta!

[Attila79]

Ciao, dopo aver letto tutti gli interventi postati sono arrivato a questa conclusione/soluzione ...

Mi piace l'idea dei cilindretti per occludere i condotti ... Ma li Fisserei nelle spine con Loctite sigillante rosso ... (Questa è una soluzione già esposta) ... Farei però una modifica a questi cilindretti ... farei un foro (da decidere in base al diametro del cilindretto che nn si è ben capito di quant'è) e lo filetterei ... Così possiamo usare questo foro filettato per rimuovere eventualmente i cilindretti dalle Spine.

Potrebbe essere una buona soluzione.

Ciao e Grazie MOX

A.79

[manuel1990]

Ciao a tutti volevo chiedere se è diffficoltoso chiudere poi il motore. In particolare i miei amici mi hanno detto che potrei avere problemi con la guarnizione... Voi che mi dite?

[SoundSpecial]

doppio

[SoundSpecial]

Altra domanda:

La sonda lambda legge meno ossigeno o piu ossigeno? La centralina smagrisce o arricchisce?

La quantità d'aria che non va piu allo scarico , viene bruciata, e quindi ci sarà piu CO2 credo
Secondo me c'è meno ossigeno allo scarico e quindi alla centralina gli pare come se l'airbox fosse strozzato,
e quindi cosa fa?

Meno ossigeno = regola meno benza = meno aria in entrata = smagrisce ancora di piu

E' corretto?

[SoundSpecial]

Originariamente inviata da hannible

Ciao ragazzi, mi sto apprestando a fare questa modifica, purtroppo mi rimane un dubbio: la pasta rossa, l'unica che son riuscito a trovare in giro è dell'Arexons, la motorsil d rossa che resiste fino a 300° gradi, può andare bene per fare questo lavoro? I prodotti della Loctite non li ho trovati(ne dal ferramenta nè in un centro Bricolage), se conoscete un negozio in provincia di Milano dove acquistarli potreste dirmelo per favore, per via del lavoro ho a disposizione solo il sabato pomeriggio per fare acquisti e vorrei andare a botta sicura!

dubito fortemente 600 gradi nella seconda camera , magari intendeva nella testa o vicino (anzi sicuro)...ma nel punto della filettatura con dadi, si è gia nella camera secondaria della valvola che tra l'altro vi è attaccato anche il tubo in gomma.

PS. ma sono solo in tutto il forum??

[basco]

PS. ma sono solo in tutto il forum??

Considerando il periodo in cui siamo, mi sa di si!!!

Tornando a noi, praticamente tutte le paste in commercio "compresa quella nera per coppe dell'olio" sono con un reage massimo fino a 300°, ci siamo messi con il catalogo in mano insieme al ferramenta e di paste rosse che resistono oltre questa soglia non le abbiamo trovate.....