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Vecchio 11/12/16, 13:17   #141
cts
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Kawasaki Ninja 650 2017: nuovo video ufficiale:
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Vecchio 11/12/16, 14:51   #142
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Ciao, io non non mi considero uno "stradista" però una forcellina rovrsciata, nel 2017 la potevano mettere...
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Vecchio 12/12/16, 15:11   #143
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È sempre lo stesso video 😂😂😂
C'è ne sono 2 in tutto, e fanno girare sempre gli stessi
Come promozione e divulgazione devo dire che kawasaki è molto deludente
Sembra un prodotto buttato cosi , chi lo vuole lo prenda sennò non me ne frega nulla mah!
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Vecchio 14/12/16, 21:37   #144
cts
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Impressioni di guida della Z650 (sostituisce la ER-6 N):
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Vecchio 15/12/16, 09:18   #145
mcguolo
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In sostanza bella moto, bel giocattolino, che al contempo ha un po' di più (ciclistica e peso) ed un po' di meno (motore) rispetto alla er6n, anche se sulla ciclistica da quello che leggo nell'articolo ho qualche dubbio: forcella che affonda molto, moto un po' scomposta in frenata, in crisi quando si arriva alla frusta, come la er6n insomma. I miglioramenti arrivano, ma con il contagocce.
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Vecchio 16/12/16, 14:43   #146
momo6n
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praticamente è una er che ha cambiato il nome e null'altro
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Vecchio 16/12/16, 15:02   #147
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In sostanza si
Però cosa vuol dire che ha un po meno motore? Non ha più coppia?
Perché ha la stessa coppia di un cbr 650 4 cilindri solo a un numero di giri più basso
Ciò dovrebbe significare più prontezza in partenza , poi 210 o 230 in velocità se non vai in pista non ha tanto significato no? Ditemi se sproloquio
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Vecchio 16/12/16, 16:47   #148
mcguolo
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E' più pronto più in basso, ma avendo meno cavalleria è anche meno performante in senso assoluto, ovvero se devo riprendere a 50 km/h in 3a meglio avere tanta coppia in basso, ma se devo riprendere ad 80 km/h se ho più cavalli la differenza si vede. Mi sono spiegato in maniera un po' rozza e semplicistica, ma spero si capisca.
Poi, detto tra noi, non saranno quei 4 cavalli di differenza a farti divertire meno, perché per strada non si fanno le gare sui centesimi, però la sensazione è quella di un'economica rimappatura del motore per stare nei limiti dell'EURO 4, piuttosto che un raffinamento dell'intera unità.
Giusto per fare un paragone, la duke 690 ha più coppia e più cavalli, oltre ad essere più pronta sempre essendo una mono-cilindrica.
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Vecchio 19/12/16, 18:57   #149
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😂😂😂😂
ok co s i si è capito

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Perché le letture delle potenze e delle coppie sono interpretate dalle persone un po a seconda di ciò che hanno capito
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Vecchio 06/02/17, 17:48   #150
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Oggi,dopo mesi di attesa ho visto la ninja 650 krt dal vivo, una delusione totale, a parte che sembra un giocattolo a prima vista,
Ha le dimensioni di una 125/250 , una moto sportiva che non cammina e che di turistico non ha nulla, 85% optero' per la nuova cbr 650 F che tra l'altro tutti mi consigliano
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