MotoGP 2009

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da VFRMacs

Scin ... visto che tu te ne intendi ... ma perchè abbiamo detto che la SBK è bella perchè si sportellano e adesso diciamo che nella motogp è una manovra pericolosa ?

Diciamo chi?

E' una manovra spettacolare e pericolosa in entrambi i casi.

La differenza principale tra una e l' altra, secondo me, è il RISPETTO tra i piloti:
In SBK Troy e Haga si sportellano per una gara intera e sul podio si fanno la doccia a vicenda con lo spumante.
In MotoGP basta un contatto per fare reclamo...

Scin ... lo sapevo che la pensiamo nello stesso modo ...


A quanto ne so, e l'ho già detto, Valentino è un campione e vince perchè stacca dopo gli altri ... la Ducati ha un motore da paura e va via a tutti, ma in uscita di curva sbanda, mentre Valentino stacca al limite e non fa sbandare la Yamaha in uscita ... è la differenza che c'è tra un campione ed un buon pilota ... non importano i cavalli ... ma il manico ... e su questo non si può dire nulla su Vale ...

[Checco]

Io ho il video
Per poter vedere il link devi essere Registrato

Originariamente inviata da mc0676

Quel contatto è storico.
Ma ricordo molto bene cosa dissero di Elias ad una delle prime gare del 2007 ...
Ovviamente le cose opposte.
Poiché a subire era Rossi in quel caso. 2 pesi, 2 misure.

E poi Feanor Rossi non ha fatto cadere nessuno ... Stoner si è steso da solo punto e basta per errori sui personali, di certo non perché aveva Rossi dietro poiché come ha ampiamente e largamente già dimostrato, non gli fa né caldo né freddo averlo dietro.

Secondo il tuo punto di vista dunque potrei asserire che a Valencia 2006 Rossi ha regalato il mondiale ad Hayden perché si è ****to sotto dalla paura.
Eppure sai bene che non è cosi bensi ha fatto un normale errore e l'ha pagato molto caro, gli stessi che ha fatto Stoner e non appena la moto era di nuovo apposto ha potuto riassaporare il sapore della vittoria.

La differenza sostanziale tra Stoner e Rossi è che Rossi dispone di quei 2 o 3 meccanicupoli da 2 soldi che tra la sera delle qualifiche e la mattina della gara gli trovano 0.5 secondi sul giro mentre Stoner ... trova subito il setting e poi sia perché ha solo 22 anni e deve migliorarsi sia perché non ha un comparto tecnico all'altezza di quello di Rossi non riesce a trovare altri decimi per strada.
Anche se, non me ne vogliate, per Rossi è + conveniente far finta di non avere il passo e poi spingere in gara ... cosi ne esce + bravo, + eroe, + figo etc etc etc se invece facesse subito come Stoner dimostrando il suo reale passo la gara avrebbe un sapore diverso.
Quest'anno in almeno 8 occasioni tra passo prove e gara Rossi ha tirato fuori da mezzo secondo ad 1 secondo pieno, quindi è scontato che la sua di non tirare in prova è una strategia.

aaaaaa.... quante spallate!!!!!!!!

E' vergognoso che in una stessa squadra ci sia un muro divisorio.
I due piloti di una squadra non corrono per loro stessi, ma per la squadra.

Se vai più veloce del tuo compagno di squadra, devi fermarti ad aspettarlo (se hai molto margine di vantaggio attendilo anche con un cadeuax).
Sennò lui, che ha la tua stessa moto, ci rimane male.
E poi durante la notte viene a metterti il dentifricio sotto il naso per farti pisciare a letto.
Da ciò ne consegue che, onde evitare un eccesso di lavoro alle mondine, i muri divisori vanno aboliti.
Vogliamo piloti che corrano solo per la squadra.
Che ubbidiscano solo alla squadra e agli ordini di scuderia.
E poi vogliamo il motore unico.
Che la Illmor faccia il motore unico.
E poi anche il telaio unico... commissioniamolo all'Atala!

[SCINTILLA]

Caro Eichi mi hai fatto riflettere

Anche io sono contro il muro, perchè credo nella collaborazione.
Però devo ammettere che non mi piacciono gli ordini di scuderia perchè ammazzano lo spettacolo: "Vale deve vincere fallo passare"
Quindi, mi pare anche più "corretto" che a questo punto ognuno pensi a se stesso.
In effetti, sotto questo punto di vista il muro dovrebbero metterlo tutte le squadre...

Però non sono ingenuo, nonostante ci sia il muro, ci saranno comunque delle gerarchie nella scuderia, perchè la Yamaha vuole il titolo e Vale sembra l' uomo su cui puntare.

...a parte le battute che si possono fare, gira che ti rigira si finisce sempre lì. Quando di mezzo ci sono TROPPI soldi, per quanto si voglia essere amici... amici amici, amici un cxxxx!

...e le conseguenze sono queste (quando si è fortunati).

[SCINTILLA]

Q8

come nn quotare il quote di scintilla????



Q8

Psssssttt ... Psssst ... ma sul serio credete che in Yamaha abbiano preso Lorenzo per fare da scudiero a Vale????? Illusi ... secondo me (leggi bene .... SECONDO ME ...) l'intenzione è di farlo crescere poco alla volta per quando Vale deciderà che ... <adesso basta ... faccio il team manager >... e così si ritroverà un Giorgino più in forma e molto più maturo ... in ogni caso ... se Giorgino dovesse dare buoni risultati prima ... come non goderne ... (parlo sempre come un Team Manager Yamaha .. ) due piloti della Tua scuderia che si contendono il Titolo di Campione del Mondo ... z .. Ghesb0r0 ... i disi a VeneXia ...

[SCINTILLA]

Si, sarebbe tutto molto bello. Anche perchè Jorge mi piace da quando correva in 125.
Peccato che, quando Rossi se ne andrà, pare che smetterà anche Jeremy. E la Yamaha non sarà più la moto migliore....
A meno che Lorenzo non si faccia voler bene da Burgess, e lo convinca a continuare con lui.

Incredibile, deve ancora iniziare il 2009 e stiamo già parlando del 2010