Cos'è un entry level?

[Vigeo]

E' un fatto di polso e di frizione, io credo che debba cambiare stile di guida, non ricordo bene dove ma ho letto che cambi le prime due marce a velocità molto alte, tipo la prima a 45 km/h e la seconda a 60/70 km/h, non ricordo bene.(correggimi se sbaglio)
Domanda, ma ogni tanto esci tranquillo o sei sempre così "agitato/spericolato"?. Anche a me piace il brivido dell'andare forte ma spesso e volentieri mi concedo una passeggiata tranquilla.Non mi dire che non ci riesci.
Poi a forza di usarla così potresti anche rovinare la catena prima del tempo...con tutti sti strappi...

[Fabiulus]

Originariamente inviata da MannX

Fabiulus, non sei nessuno ........Ciao con blocco motore polini, 75 cc polini, carb 13/13, variatore malossi, gas rapido tommaselli, proma cannon e via tutto il metallo superfluo (via i parafanghi e targa montata lateralmente )

Con quello si' che si decollava

è vero!!!
Filtro malossi e 13/13 ... che secchiaio
I parafanghi no, mio padre mi avrebbe "tanato" subito ( non ci ha poi messo molto dato che dopo 2 settimane me lo son trovato dietro in auto che facevo quasi i 70 ... col CIAO originale )

era proprio pericoloso però il ciao a pensarci oggi ... altro che ER6 una entry level ... vabbè altre cilindrate

Fabiulus

Pericoloso?? ma che diciiiiiiiiii
Vel max 97 km/h (conta km di una panda, il mio era ancora piu' ottimista ), potenza frenante data solo dal posteriore......davanti slatellava, il genio che ha progettato la forcella anteriore del Ciao non sapeva che doveva montare la molle al contrario!!
Ed in piu' ogni tanto si smontavano le barre che tenevano sul il portapacchi

[Twinkle]

Ogni tanto???? Ogni poco vorrai dire!

[Vigeo]

I vostri ciao eran dei missili, il mio faceva i 45 km/h con vento a favore e una leggera pendenza e a ogni buca perdevo un raggio,....poi ho smesso di usarlo, temevo che un giorno mi potesse collassare la ruota.
Tanto era talmente lento che potevo farne a meno...

[tulkast]

ragazzi la mia si alza in sesta a 170 è normale??????

[Chry09]

Originariamente inviata da Vigeo

E' un fatto di polso e di frizione, io credo che debba cambiare stile di guida, non ricordo bene dove ma ho letto che cambi le prime due marce a velocità molto alte, tipo la prima a 45 km/h e la seconda a 60/70 km/h, non ricordo bene.(correggimi se sbaglio)
Domanda, ma ogni tanto esci tranquillo o sei sempre così "agitato/spericolato"?. Anche a me piace il brivido dell'andare forte ma spesso e volentieri mi concedo una passeggiata tranquilla.Non mi dire che non ci riesci.
Poi a forza di usarla così potresti anche rovinare la catena prima del tempo...con tutti sti strappi...

Ma mica sto sempre a tirare le prime marcie O.o su un uscita di 200km mi capiterà 3 volte circa.. e metto la seconda quando la prima è a 9500giri circa (più di 70km/h credo)..

ps Anche se la usassi sempre tirando le marcie.. la catena ovviamente si usurerebbe prima.. e va cambiata prima.. una volta mi faceva anche tutti sti "complessi".. però poi un giorno presi un tizio su una 50ina danni su una vecchia tiger.. e parlando del più e del meno arrivammo che la mia moto era oro perchè consumava 35km/l.. e lui mi rispose.." la mia fa 10km/l.. ma per le emozioni che mi da, il valore monetario che ci si mette in più di benza, va in secondo piano..."

della serie" Uso la moto meno volte in un mese, ma quelle poche volte voglio divertirmi e sentirmi libero di andare"...

il che li ti accorgi che magari come stai usando la moto, non la stai sfruttando, cosa che invece potrà fare il prox proprietario... e allora perchè io non posso?.. meglio cosi che rimpiangere di non aver "vissuto" una moto.. (e queste son parole dette anche dal mio caro nonnino da ben 70anni al groppone..)

---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:12 ----------

Originariamente inviata da tulkast

ragazzi la mia si alza in sesta a 170 è normale??????

eh.... a me a 170km/h si son sollevate entrambe le ruote da terra.. e poi ho volato ^^