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MARMITTE & SCARICHI All'interno di questo forum potete discutere di tutto quello che riguarda le marmitte e gli scarichi. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
11/04/10, 11:27 | #1721 |
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Re: Marmitte
mannx tu e manuel avete l'arrow se non sbaglio.. Avete un db killer che tappa parecchio. A un mio amico ho dovuto tagliarlo in fondo.
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"Premesso che, ovviamente, la prima cosa da fare su una Errrina è dare fuoco alle gomme di serie intonando inni di ringraziamento,...." [cit.] chiunque tu sia, parole sante |
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11/04/10, 11:44 | #1722 |
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Re: Marmitte
Essi ho l'arrow in titanio
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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare |
11/04/10, 12:11 | #1723 |
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Re: Marmitte
L'arrow a differenza delle altre marmitte (akrapovich a parte se non erro) ha gia' di partenza un condotto di uscita di diametro inferiore, cio' vuol dire che anche senza dbkiller il "buco" e' piu' piccolo del vostro.......di conseguenza anche il dbkiller ha un diametro inferiore.......
Ammetto di aver modificato il dbkiller pero' solo per una questione di suono (ora piu' cupo) e non per le prestazioni, le quali mi sembravano invariate.........parlo al passato perche' ora con centralina e altre cagäte e' tutto diverso.... A mio parere (che non ha nessun fondamento pero' ) se la marmitta ha un diametro interno eccessivo perde qualcosina in basso, perche' e' un po' come aver tolto parzialmente il dbkiller e senza una centralina aggiuntiva la carburazione e' troppo magra.......ovviamente e' un mio pensiero |
11/04/10, 12:28 | #1724 |
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Re: Marmitte
no no è giusto. infatti il mio scarico sposta tutta la curva in alto (che è una ****ta visto che non sono un pistaiolo per ora). Però a me piacevano solo quello e l'hydroform e sopratutto l'ho pagato un'inezia. se cercate di aumentare le prestazioni della vostra moto o mettete in conto di aggiungere una pc(con mappatura al banco)..o lasciate perdere
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20/04/10, 13:04 | #1725 |
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Re: Marmitte
Raga una domanda ho montato lo scarico x cone quello nn cat (da pista).
Con il db in prima verso la coppia botta di gas si alza mo lo sto provando da un 24 ore senza db e vedo che si alza a volte nn sempre mi domandavo se sbaglio io o è cosi ps in comepnso verso i 8k giri in seconda mi è sbandato il pneumatico in accellerazione su un asfalto fatto veramnte bene... mi sembra + allungo è possibile?!? |
20/04/10, 13:10 | #1726 |
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Re: Marmitte
adri innanzitutto certe abbreviazioni tipo sms non si possono usare e poi andare in giro senza db-killer è deleterio... comunque sia da quanto tempo ahi su il terminale?
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20/04/10, 13:11 | #1727 |
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Re: Marmitte
Non credo che le prestazioni possano variere fino a questo punto, l'unica cosa possibile è che lo scarico accentua il momento di "coppia" e quindi rende più facile alzarla (come i vecchi scooter 50 truccati)....
a 7000giri circa c'è un aumento sensibile di coppia che con lo scarico si dovrebbe sentire molto di più.....
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Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... |
20/04/10, 13:13 | #1728 |
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Re: Marmitte
Grazie della risposta
allora riformulo la domanda x alzare la moto di gas in prima qualè la prassi giri e velocita (calcolando lo scarico after con e senza db) Ultima modifica di MannX; 20/04/10 a 13:35 Motivo: Non si quota nel botta e risposta!!!!!! |
20/04/10, 13:16 | #1729 |
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Re: Marmitte
Non esiste la prassi....
Ci vuole esperienza combinata a forza fisica e sincronismo di frizione e movimento del gas.... Oltre a dover conoscere bene la moto e sapere il momento in cui spostare il peso del corpo e allegerire l'anteriore....
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20/04/10, 13:26 | #1730 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Marmitte
Adri,in 2 post 2 errori......come gia' detto il linguaggio sms e' vietato dal regolamento (non tutti nel forum sono ragazzi abituati a scrivere messaggini che risultano essere noiosi da leggere) nessuno ci corre dietro e non c'e' un limite di lettere........
Poi ti ricordo che non si quota il messaggio nel "botta e risposta", ovvero quello immediatamente precedente al tuo....rende solo la pagina inutilmente noiosa da leggere...... |
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