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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 27/06/11, 00:08   #171
Roc91
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predefinito Re: Spia iniezione FI

azzomi spiace, cmq quoto urano: se hai dei problemi seri la spia rimane accesa... se si spegne no problem!
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Vecchio 27/06/11, 01:15   #172
Marchetiaz
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Giola come ti ho scritto anche su fb mi dispiace molto che sei caduto, ma se non ti si ripresenta più la spia F1 vuol dire che è tutto apposto, magari il meccanico furbone ci mangia sul fatto della spia inventandosi riparazioni ecc che non sono necessari...
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Vecchio 27/06/11, 10:21   #173
rinta_157
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Ciao Nanoo !!!

Guarda: tempo fa lo ha fatto abche a me (e va gia bene che non sono rimasto a piedi: ero il altura e ci sono andato molto, molto vicino), piu o meno la stessa tua situazione ed infatti, si è accesa: il mecc mi ha detto la stessa cosa: è frequente in questo modello che la centralina si comporti così quando stai finendo la riserva: per quanto rigiuarda tratti di strada dritti o curve, non c'entra: lo segnala e basta........molti hanno addirittura inibito il funzionamento di quella spia.......fai tu...
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Vecchio 27/06/11, 12:59   #174
Marchetiaz
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Non potrebbe essere che quando si sta per finire la riserva la pompa della benzina pesca lo sporco e le impurità che generalmente si depositano sul fondo del serbatoio, il motore brucia male, la sonda lambda rileva valori sballati e segnala il problema con la spia F1?
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Vecchio 27/06/11, 13:08   #175
Roc91
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io sono rimasto a piedi un paio di volte e la spia FI non si è giustamente mai accesa...

e mi sembra poco intelligente disattivarla...
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Vecchio 27/06/11, 13:12   #176
Giola
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avevo fatto il pieno, mi pare strano
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Vecchio 04/08/11, 21:06   #177
gaspa
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Salve, questo pomeriggio in rapida accelererazione, durante il cambio marcia tra la seconda e la terza si è improvvisamente accesa la spia FI e non si è più spenta. Avevo fatto il pieno da poco e il serbatoio l'ho riempito il più possibile tenendo la moto verticale. Il sole riscaldava il serbatoio e di tanto in tanto sentivo degli sfiati dovuti alla pressione eccessiva dei vapori benzina. Secondo voi, l'accensione permanente della spia FI potrebbe essere dovuta a una rottura dovuta all'eccessiva pressione nel serbatoio del carburante?
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Vecchio 04/08/11, 22:56   #178
diecidecimi
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Stiamo a vedere.... ... ... tutte le operazioni possibili per identificare il guasto.

vi faccio sapere come va a finire
E quindi? Come è andata a finire?
PS guarda che se non ce lo dici vado a spifferarlo a Rocca.....
__________________
La pioggia mi bagna Il vento mi asciuga
Mi spezzo, ma non piego
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Vecchio 05/08/11, 12:07   #179
Marchetiaz
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Salve, questo pomeriggio in rapida accelererazione, durante il cambio marcia tra la seconda e la terza si è improvvisamente accesa la spia FI e non si è più spenta. Avevo fatto il pieno da poco e il serbatoio l'ho riempito il più possibile tenendo la moto verticale. Il sole riscaldava il serbatoio e di tanto in tanto sentivo degli sfiati dovuti alla pressione eccessiva dei vapori benzina. Secondo voi, l'accensione permanente della spia FI potrebbe essere dovuta a una rottura dovuta all'eccessiva pressione nel serbatoio del carburante?
Non credo che la spia F1 sia dovuta alla rottura per eccessiva pressione, anche perchè esiste l'apposito sfogo per evitare questo tipo di problema, anche io quando vado a fare dei giri faccio il pieno raso e anche io sento che sfiata quando la moto resta sotto il sole, poi la mia è anche nera figurati!

Io sono sempre più convinto che molte volte facciamo benzina magari sporca con presenti impurità al suo interno (piccole quantità d'acqua) e la moto ti segnala l'anomalia nell'alimentazione/scarico con la spia F1, se non ti si presenta più io propenderei per questa ipotesi, se invece ti ricapita portala a far vedere
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Vecchio 05/08/11, 13:25   #180
gaspa
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Non credo che la spia F1 sia dovuta alla rottura per eccessiva pressione, anche perchè esiste l'apposito sfogo per evitare questo tipo di problema, anche io quando vado a fare dei giri faccio il pieno raso e anche io sento che sfiata quando la moto resta sotto il sole, poi la mia è anche nera figurati!

Io sono sempre più convinto che molte volte facciamo benzina magari sporca con presenti impurità al suo interno (piccole quantità d'acqua) e la moto ti segnala l'anomalia nell'alimentazione/scarico con la spia F1, se non ti si presenta più io propenderei per questa ipotesi, se invece ti ricapita portala a far vedere
Stamattina ho portato la moto dal meccanico presso la concessionaria Kawasaki di Lavis TN e anche lui mi ha detto che la pressione nel serbatoio della benzina non centra niente. Comunque si è tenuto la moto per qulche giorno per fare i test con lo strumento di diagnosi...appena me la restituisce vi racconto... ciao!
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