Referendum autovelox

Originariamente inviata da settanta

Domanda (retorica): Che fine fanno i soldi incassati con gli autovelox, visto lo stato delle strade?

Vanno a far cassa ai comuni.........ogni anno si prefissano un budget da raggiungere (ed ovviamente come tutte le aziende tendono a farlo salire ogni volta ) e stranamente lo raggiungono.
Ecco l'azienda perfetta

Tolto l'ici trovata l'altra tassa !!!
In teoria una buona parte degli introiti arrivati tramite infrazioni stradali dovrebbero essere spesi per la sicurezza stradale (che non e' la sola installazione di telecamere e velox ........ma rifacimento asfalto, guardrail etc etc..)....il fatto che nessun comune lo fa' perche' se il comune non rispetta 'sta regola non viene comunque sanzionato, perche' non esiste sanzione

E' un po' come se ti dicessero che per legge non puoi uccidere ma se lo fai non ti succede nulla

[Urano]

Originariamente inviata da greendevil

Caro Settanta il problema e' che derubano la gente con questi metodi truffa. Che alzino i limiti decentemente anche in base alle tecnologie dei mezzi raggiunte al giorno d'oggi da auto e moto abs esp,sistemi vari che permettono un ottimo controllo con risposte in tempi brevi.

no. non sono d'accordo.
i limiti attuali vanno concettualmente benissimo.
è l'applicazione che non funziona.
in città dovrebbero esserci i 30 in zone residenziali o in vicinanza di luoghi frequentati da bambini, i 50 normalmente, i 70 sulle strade a scorrimento veloce, i 90 o i 110 sulle tangenziali senza incroci a raso.
su tutte le strade extraurbane dovrebbero esserci i 70 o i 90.
sulle superstrade 110 o 130.
sulle autostrade 130 o 150 (come già possibile ma non applicato).

se fosse così i limiti andrebbero benissimo, anzi, per me 150 in autostrada sono pure troppi, visto e considerato che 130 sono una velocità in fondo ragionevole e nella pratica delle cose se fai i 140 non prendi multe.

in città non possono esserci più dei 50, semplicemente perchè la tecnologia dei mezzi si è evoluta, ma quella delle nostre ossa no, quindi quando metti sotto il pedone o il motociclista (sgrat sgrat) e fai più dei 50 li fai secchi, se fai meno dei 50 ci sono ancora probabilità che ne esca vivo...

in più le tecnologie nulla possono contro la marea di pirla che guida telefonando, messaggiando, fumando, mangiando, strappolando col navigatore, sistemando l'autoradio, urlando al marmocchio che scorrazza sul sedile posteriore (ovviamente senza seggiolino o cintura), accarezzando il cane che scorrazza dietro al suddetto marmocchio (ovviamente senza gabbietta o grata divisoria), leggendo il giornale, passeggiando coi piedi sul cruscotto, sistemandosi il trucco, togliendosi il prezzemolo dai denti, e pensando a quello strònzo del capo che gli ha dato quella pratica in più da finire per domani...

quindi i limiti non sono il problema.
il problema sono:

A- la marea di polli (e sono buono) che amministrano le nostre città province regioni e nazione, che non sono in grado di gestire la cosa pubblica in modo efficiente perchè devono dare lo stipendio a figli nipoti e cugini, e quindi hanno bisogno di trovare soldi in qualche modo e pensano bene di mettere i suddetti ottimi limiti a casaccio, tanto per mungere la vacca.
e così, per esempio, tra modena e bologna in statale ci sono 30 chilometri tutti a 50 all'ora.

B- la marea di polli (e sono buono) che amministrano le nostre città province regioni e nazione, che non sono in grado di gestire la cosa pubblica in modo efficiente e quindi ci ritroviamo con le città sparse per l'ampio spazio, senza che sia possibile definire in maniera netta dove finisce l'area urbana e dove inizia quella extraurbana.
e così, per esempio, paghiamo la realizzazione della rete ferroviaria ad alta velocità 5 volte quello che costa in francia.

C- a marea di polli (e sono buono) che amministrano le nostre città province regioni e nazione, che non sono in grado di gestire la cosa pubblica in modo efficiente, non riesce ad organizzare i controlli come sarebbero da fare e quindi ci ritroviamo in strada gente che non sa come gira un volante (letteralmente: provate a guardare come usa il volante dell'auto l'automobilista medio...), che si spaventa perchè non sa come funziona un abs, che non è in grado di fare una frenata d'emergenza, che non sa leggere i cartelli di precedenza, che non sa coem si usano le frecce e che usa mezzi di trasporto in condizioni almeno dubbie...

D- la marea di polli (e sono buono) che oltre ad eleggere i suddetti volatili pensano anche di essere soli al mondo e sfrecciano tra l'asfalto e i pargoli, con buona pace almeno del buon senso, se non dei limiti di velocità...


quindi direi che gli autovelox a pene di cane sono la conclusione di una catena di resposnsabilità piuttosto ampia.
io continuo a pensare che il principato sarebbe un'ottima soluzione...


(PS: lo so lo so, sono talebano e moralista... ma sù, era da un po' che non mi esprimevo... )

[cts]

Originariamente inviata da settanta

Abolire gli autovelox no,noi italiani siamo gente che deve essere repressa altrimenti ce ne sbattiamo delle regole, ma mettere limiti di velocità coerenti con le strade che si percorrono si.

Quotone!

[eretico]

Quello che mi fa inxxxxxre è come vengono utilizzati! Non il fatto che ci siano.
Cioè, se uscendo dal lavoro passo in un paese e vedo il cartello velocità controllata elettronicamente, sò, visto che ci passo tutti i giorni, che quando le condizioni meteo lo permettono rischio di trovare la cara pattuglia, comunque in vista, che in quel giorno ha affittato il telelaser che si passano di comune in comune... ergo, se vado a più di 50 , sono cxxxi miei!

Ma se esco alle 12:30 (!) in zona industriale (non ci sono scuole, case di cura/riposo ecc.) al sabato, e mi trovo un' auto civetta ( renault scenic grigio scuro) con sopra il signore della ditta che affitta il velox al comune e accanto a lui uno dei vigili, in borghese (!) con le telecamere montate su poggiatesta e cruscotto (per pizzicare su entrambi i sensi di marcia) e le fotocellule applicate sul finestrino.... Beh spero con tutto me stesso che un'autocisterna piena di acido solforico, o meglio di azoto liquido (tipo terminator 2), con alla guida camionista ubriaco sbandi e gli passi sopra, a loro e alla macchinetta!

Perchè questo non è fare prevenzione, è rubare soldi alla gente che va a lavorare tutti i giorni...

Volete fare prevenzione? Mettetevi all'ingresso dei centri urbani la notte quando escono i raggazzini (e non) dalle discoteche a 600 all'ora ubriachi marci, (che mi hanno già stirato 4 gatti).
Mettete rallentatori, semafori che scattano insomma fate della VERA prevenzione! A che serve il semaforo che diventa rosso e mi dice Rallenta! se poi passano tutti lo stesso perchè sanno che quel semaforo non ti fa la foto?! L'altro giorno mi ha passato un mercedes che andava minimo a 120, entrando in paese, conclusione io che andavo a 50 mi sono dovuto fermare al semaforo che LUI ha fatto scattare, mentre il Distinto Sig. Dott. Ing. Gran Farabutt è entrato in paese come Alonso alla variante Ascari!

Sarà, ma io fino a qualche hanno fa non ho memoria di un solo limite a 70Km/h , c'erano solo i cari e vecchi 90 e 50... Da quando sono uscite le macchinette arraffa soldi, sono spuntati milioni di limiti nuovi, 70, 60, 30, 20, 10(!)....

[Did80]

Abolire gli autovelox? assolutamente no!
già c'è troppa gente che corre come disperati (auto e moto), se gli togliamo non oso immaginare
Piuttosto ci vorrebbero dei limiti sensati, spesso trovo strade con limiti troppo bassi. Una volta ottenuti limiti ragionevoli per le strade ci vorrebbe un adeguare la nostra mentalità, ovvero rispettarli, non andare a 80 se c'è il limite 70!

[greendevil]

Eretico hai proprio ragione,e' ora di finirla di tartassare la gente che va a lavorare!!! Loro ci rubano i soldi di tasca con mezzi illeciti. Basterebbero pene certe per chi provoca incidenti gravi. Esempio ubriaco al volante travolge un vecchietto in bici = ERGASTOLO DIRETTO, accertato subito il fatto evidente via in galera. Invece sti giudici burocrati del C....! ci mettono anche 10 anni per una sentenza! Rapportato alla Bibbia il nostro paese e' come Sodoma e Gomorra un luogo di perdizione e ruberie delle classi che detengono il potere e spremono la gente comune. Attenzione il mio e' uno sfogo e non vuole essere politico, non critico le varie parti politiche, ma sto criticando l'operato delle PERSONE che hanno dei poteri istituzionali in mano. Svegliamoci e facciamoci sentire!!! Per i nostri diritti! C'e troppo individualismo oggi le battaglie cosi' non si vinceranno mai. La gente non so',Cala le Braghe e........pero' basta che non gli tocchino la TV! Motociclisti mettiamo in" moto" una raccolta di firme seriamente facendo passare la voce per ogni motoclub,forum etc.. proviamoci seriamente altrimenti il nostro mezzo preferito lo guideremo solo sulla Playstation!!!

[crazyhead]

Sono favorevole alla presenza dei TUTOR, che reputo il sistema piu' ragionevole per il controllo della velocita', visto che con questo si punisce una condotta continuamente sbagliata e non sbagliata solo nel punto dove si controlla.
Esempio : Napoli-Frosinone, un rettilineo tracciato col righello, la percorro costantemente sopra i 180 km/h, poi in corrispondenza dell'autovelox che tutti ovviamente conosceranno rallento a 130 e poi giu' a 230 fino a Frosinone.
Poi dall'altro lato c'e' chi mantiene una media di 130, soprassa magari per 300 metri a 150 il pullman che caccia fumo nero, ma proprio in quel tratto l'autovelox lo becca, finito il sorpasso nuovamente a 130.
Nel primo caso effetto dell'autovelox come deterrente di una condotta pericolosa uguale a zero
Nel secondo caso, il malcapitato, per 300 metri di condotta scorretta l'ha presa nel qlo, nonostante sia una persona corretta al volante.
Il TUTOR in questi due casi avrebbe invece punito giustamente il primo conducente e non il secondo (su autostrade ovviamente, sulle statali il discorso non e' applicabile).

Alzerei mediamente di 20km/h i limiti (citta' esclusa ovviamente) e sulle statali privilegerei la contestazione immediata, cosa che ormai e' diventata merce rara ma che invece e' il vero deterrente.

Auspicherei altresi' un regolamento chiaro ed univoco, con pesanti sanzioni, per le modalita' di controllo della velocita' istantanea e controllerei che i proventi vengano realmente utilizzati per rendere piu' sicure le strade.

[cts]

Il mio cervello la pensa esattamente come quello di creazyhead, neppure una virgola in meno.

[greendevil]

Crazyhead ti quoto in pieno! Sempre nell'ambito della discussione i cartelli che indicano il controllo della velocita' ormai ci sono ovunque e azzerano praticamente la loro funzione di avviso. Secondo me dovrebbero mettere dei cartelli anzi dei pannelli con la scritta se il velox e' attivo oppure no,cosi' sarebbe corretto e ci avvertirebbe realmente.

[xsom]

quoto crazyhead!!!