Finalmente il PRIMO giro sulla mia ER

[dibudabu]

da fare la mox1&2! aiutano parecchio, col rischio di arrivare un pò lungo con le frenate all'inizio perchè ci si aspetta più freno motore

ps per quanto mi riguarda bloccare il posteriore è facilissimo, lo uso veramente con cautela dopo che una volta mi sono trovato di traverso dopo un'inchiodata (dove però non sono caduto )

[actarus]

Sicuramente il modo di guidarla è diverso da quello di una moto da cross...

Ti consiglio due piacevoli e utili manuali di guida indicati in questo post:

Per poter vedere il link devi essere Registrato

[pellegra]

Grazie Jack74.
Si mi sono accorto della coppia della nostra er!!!! Uow!!!

Finora sto andando pianino ho sfirato 100 e gia' ero sulla modalita'...calmati... Rallenta..e' solo il terzo giorno..ma la moto ispira...chiede di andare...freme se non gli dai un po' di gas!!! Quanto mi esalta!!!!

---------- Post added at 22:16 ---------- Previous post was at 22:11 ----------

Grazie actarus....stasera avro' da studiare!!!

[jack74]

hai gia il cupolino ??
so che e' una cosa antinaked
ma se lo monti pian piano ti accorgi che quei 100
avranno meno effetto sul tuo fisico
ottima quella lettura proposta da Per poter vedere il link devi essere Registrato

[pellegra]

Niente cupolino....esteticanente non mi piace....stravolge la lina aggressive!!! Almeno quelli che ho visto...il tuo com'e'? Magari e' piu' belllo di quelli che ho visto...

[jack74]

anche ame non piace molto ma i vantaggi si sentono
comunque il mio e' un barracuda , lo trovi a questo indirizzo ebay
Per poter vedere il link devi essere Registrato

[pellegra]

Grazie Jack...effettvamente non e' male...e se mi dici che i vantaggi ci sono...valutero'...

[jack74]

bene , pero' oltre 110 120 se ti accucci un po' sara' ancora meglio ^^

[actarus]

Ah, per l'effetto on/off potrebbe dipendere dal minimo troppo basso...
Regolalo sui 1300 giri/min, come da manuale d'uso

La mox1 fa sentire i suoi benefici con una maggiore regolarità di erogazione ai bassi regimi, ad esempio quando si affronta un tornante lento in salita...

[pellegra]

Oggi le ho fatto fare un tagliando anche se il vecchio proprietario mi aveva detto che non c'era bisogno ma non si sa mai:

Cambio Olio
Rabbocco olio freni
Filtri vari
Risoluzione "rumorino" in frenata sulla forcella (faceva tac....)
Ingrassaggio catena e regolazione della stessa

Verficate le pasticche ma non c'e stato bisogno di cambiarle sono ancora + che buone....

100 euro...cosa mi dite...giusto prezzo?

Ciao