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IL BAR Discussioni generiche su tutto quello che vi pare ! Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
04/10/11, 17:29 | #11 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso:
Messaggi: 1290
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Re: Moto - Auto
Non saprei proprio... ma un diesel da rally penso possa avere la stessa coppia in basso...
Comunque il mio intervento solo per dire: bannate MannX! Mezz'ora per leggere tutto e Jack manco ha capito!
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Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
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04/10/11, 17:32 | #12 |
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Registrato dal: May 2011
Ubicazione: Roma
Moto: er6-n 2008 verde
Sesso:
Messaggi: 230
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Re: Moto - Auto
mmm.. l'unico paragone non è con il motore.. ma con il rapporto peso potenza..
200kg/72cv =2.77 ferrari 360 modena? 1350kg/400cv=3.38 solo con supersportive puoi sentire quella spinta..
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Io sono FeVmone... e tu? Lupo ululì ... moto ululà !! |
04/10/11, 22:28 | #13 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: montecatini terme
Età : 50
Moto: kawasaki er-6n
Sesso:
Messaggi: 1133
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Re: Moto - Auto
bhe si vero in effetti i 200 da libretto
non sono mica pochi io al max ho fatto i 130 in autostrada quindi ho sentito solo la spinta che da fino alla velocita codice magari per fare un paragone bisognerebbe provare un 2600 cc v8 a benza
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " |
04/10/11, 23:54 | #14 |
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Registrato dal: Jan 2011
Ubicazione: Prato
Età : 37
Moto: Ex er6n,Triumph Daytona675 '10
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Messaggi: 169
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Re: Moto - Auto
Allora forse la Caterham oppure la KTM X-Bow.....delle vere bombe!!!
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05/10/11, 01:29 | #15 |
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Re: Moto - Auto
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05/10/11, 08:57 | #16 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Moto - Auto
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05/10/11, 10:10 | #17 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Moto - Auto
Ecco perche' serve il casco.......non per le botte ma per respirare
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