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22/11/11, 10:53 | #11 |
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Re: Suzuki Inazuma
come le influenzano a tutti gli altri.......comprare moto step by step e' enormemente costoso
Credo invece che se tornasse qualche 400, fra l'assicurazione piu' bassa, fra che non e' fiacco come un 250 ma e' meno di un 600 la cosa sarebbe piu' interessante Anche se devo ammettere che qualche ninja 250 la vedo in giro in citta'. Forse dovrebbero fare un campionato 250 4 tempi (un po' come il monomarca della kawasaki) per attirare i giovani su questa cilindrata |
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22/11/11, 11:08 | #12 |
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Re: Suzuki Inazuma
solo che la ninja 250 suona come uno scooterone
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
22/11/11, 11:14 | #13 |
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Re: Suzuki Inazuma
a me l'idea non dispiace... aspettavo da tempo più che un 250 un 350 vecchio stile..
chi ricorda il vecchio moto morini 3 1/2... mitico |
22/11/11, 11:25 | #14 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Suzuki Inazuma
Continuo a preferire (se dovessi prendere una moto da battaglia urbana da usare eventualmente anche per giretti fuori porta) la Beta M4 o la Alp 4.0
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22/11/11, 11:29 | #15 |
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Re: Suzuki Inazuma
Il 400 cc attualmente è una buona soluzione per costi di gestione e un buon compromesso
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22/11/11, 11:32 | #16 |
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Messaggi: 1067
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Re: Suzuki Inazuma
il 250 è troppo poco secondo me... può andar bene solo per quelli che hanno l'A2 e aspettano l'A3...
molto meglio un 400cc.. |
22/11/11, 13:56 | #17 |
Registrato dal: Mar 2009
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Re: Suzuki Inazuma
che
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
22/11/11, 14:10 | #18 |
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Re: Suzuki Inazuma
La KTM con il suo 350 potrebbe fare cose egregie. Certo, buttar fuori la Freeride (enduro "civile", presentata a Milano) a circa 8mila euro e rotti non è una gran mossa...
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22/11/11, 14:19 | #19 |
Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
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Re: Suzuki Inazuma
si in effetti certi prezzi non si spiegano
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22/11/11, 19:02 | #20 |
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Re: Suzuki Inazuma
mmm.. la linea non mi dice nulla (ma è presto per dirlo, dovrei vederla dal vivo)
il motore.. io sono pro.. un 250 è una soluzione elastica per la città e per giri fuori porta.. ma non solo.. ricordo di racconti di amici più grandi che con un 400 arrivarono a capo nord, giri in francia, spagna.. e con questa credete che non si possa fare un 300km al giorno? io si.. il punto è sempre quello, troppi vogliono "di più".. anche qui nel forum leggo tante volte che l'errina ad un certo punto non basta.. (non parlo di chi frequenta la pista) .. ma non basta per cosa? sarà che io la moto la "temo" tanto e che i miei limiti saranno sempre più bassi dei limiti della mia errina.. non avrò esigenza di cambiarla perchè non mi "basterà".. piùttosto la cambierò perchè mi sono stufato del modello.. quindi un grande evviva per queste cilindrate..
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