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DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
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22/11/12, 06:51 | #11 |
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Re: Fuori giri a 7000
27000...il cavo è gia stato regolato...e lubrificato..lo fa solo dopo vari chilometri di marcia...a motore caldo!
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22/11/12, 09:41 | #12 |
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Re: Fuori giri a 7000
bè 27000 km non sono tanti per la frizione a meno che non è stata usata da un pessimo pilota. visto che dici di avvertire lo "slittamento" ad ogni cambiata presta attenzione a come cambi. se ad esempio appoggi la mano alla frizione in attesa della cambiata basta che indugi un attimo nel tirare la leva magari la tiri quel poco che basta per far slittare la frizione
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Se in un primo momento l'idea non è assurda, allora non c'è nessuna speranza che si realizzi. (A. Einstein) Un uomo intelligente a volte è costretto a ubriacarsi per passare il tempo tra gli idioti (Ernest Hemingway) Perugia 2010 SICCHE' Pianoro 2013 Era meglio non conoscerli |
22/11/12, 11:57 | #13 |
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Re: Fuori giri a 7000
oppure una volta cambiato marcia..mentre la lasci dai prima gas e quindi fai girare la frizione a"vuoto" per magari un secondo... ='(.. (ho questo difetto quando tiro.. anche con la macchina O.O)
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22/11/12, 12:50 | #14 |
Finto Webmaster
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Re: Fuori giri a 7000
Scusa ma se cambi senza tirar la frizione slitta comunque o cambia bene ?
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22/11/12, 14:14 | #15 |
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Re: Fuori giri a 7000
più che altro la prova da fare è andare tipo in 2° accelerare rapidamente e vedere se slitta
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Se in un primo momento l'idea non è assurda, allora non c'è nessuna speranza che si realizzi. (A. Einstein) Un uomo intelligente a volte è costretto a ubriacarsi per passare il tempo tra gli idioti (Ernest Hemingway) Perugia 2010 SICCHE' Pianoro 2013 Era meglio non conoscerli |
22/11/12, 15:32 | #16 |
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Re: Fuori giri a 7000
io ho il vizio di mollare del tutto la frizzione a modo di scatto , secondo me e' il modo migliore per preservarla , faccio cosi anche con l'auto , piu velocemente la frizione attacca e meno attrito si crea al momento del contatto , o sbagli0?
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " |
22/11/12, 18:37 | #17 |
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Re: Fuori giri a 7000
se molli di colpo la frizione.. quella botta che dopo ti da l'albero ringrazia O.o
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22/11/12, 18:49 | #18 |
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Re: Fuori giri a 7000
quando cambi marcia non devi trattenere la frizione , al max la trattieni...
le frustate le dai sopratutto quando tiri un po' di piu per evitare lo sfrizionamento delle parti
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " |
22/11/12, 20:11 | #19 |
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Re: Fuori giri a 7000
Ragazzi non sono novellino fino a questo punto eheheheh...un anno e 2 mesi di moto 19mila km ..credo che bastino per non sfrizionare..per piegare magari no..eheheh..cmq per ora non lo fa piu...magari smonterò la frizione e darò un occhiata hai dischi..questo link sembra interessante.. Per poter vedere il link devi essere Registrato cmq vi ringrazio per i gentilissimi consigli!!!!!!!!!!!
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22/11/12, 21:21 | #20 |
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Re: Fuori giri a 7000
per piegare 19mila km stra avanzano O.o diamine a 19mila km dovresti avere quasi pieno controllo della moto in qualsiasi situazione.. O.o.. vabbe ma questo è un altra discorso^^
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