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SEZIONE PNEUMATICI  Usate questo forum per discussioni "generiche" legate ai pneumatici. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza il sub-forum per discussioni su specifici modelli di pneumatici sia per Versys che ER-6n/f. |
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23/11/12, 11:02
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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 32
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso: 
Messaggi: 722
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Re: ...perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
cavolo è vero O.o.. però le freccie sul pneumatico dicono di andar cosi O.o
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23/11/12, 13:32
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#12 |
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Registrato
Registrato dal: May 2011
Ubicazione: roma
Moto: er6f
Sesso:
Messaggi: 96
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Re: ...perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
io ho montato delle ruote quadrate..... così ho risolto il problema O_o
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23/11/12, 20:23
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#13 |
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Registrato
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: montecatini terme
Età : 50
Moto: kawasaki er-6n
Sesso:
Messaggi: 1133
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Re: ...perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
io ho le dunlop e sono come quelle in foto
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI "  |
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28/09/16, 16:42
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#14 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2013
Ubicazione: Cuneo
Moto: Versys 650 Tourer my 2011
Sesso:
Messaggi: 150
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Re: ...Perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
Per drenare l'acqua nel modo più ottimale.
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29/09/16, 01:35
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#15 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2016
Ubicazione: MILANO
Moto: VERSYS 650
Sesso:
Messaggi: 53
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Re: ...Perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
Sullo scooter ho fatto montare le gomme invernali (esistono! fidatevi...) le quali sono della stessa misura (ant. post) e quindi non sono differenziate tra anteriore e posteriore. Il meccanico mi ha appunto detto che è prassi montarle opposte (la posteriore ha la freccia del senso di rotazione "sbagliato") per una questione di tenuta/drenaggio....
Ergo: gli pneumatici (le coppie ant. post.) hanno i disegni opposti di default, non è un errore di montaggio.
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Non si smette di andare in moto perché si diventa vecchi... Si diventa vecchi smettendo di andare in moto!!! |
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03/10/16, 19:58
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#16 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2013
Ubicazione: Cuneo
Moto: Versys 650 Tourer my 2011
Sesso:
Messaggi: 150
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Re: ...Perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
Finalmente una info tecnica da OmniMoto.it:
Piove? Giriamo il battistrada! "In Dunlop hanno studiato a fondo il fenomeno con i metodi Fem, scoprendo che invertendo il disegno degli incavi, aumenta la misura dell’area di contatto al suolo guidando sul bagnato. Di conseguenza diminuisce la forza idrodinamica che tende a spingere verso l’alto il pneumatico e quindi aderenza e direzionalità sul bagnato sono superiori." Link all'articolo completo del 08/10/2013: Per poter vedere il link devi essere Registrato Aggiornato/Corretto il 05/10/16 ~ Grazie per la nota. Ultima modifica di Sawy; 05/10/16 a 19:59 |
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03/10/16, 22:17
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#17 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Puglia (pendolare)
Moto: Una piccola giapponese (per sempre)
Auto: Una grande tedesca (per sempre)
Sesso:
Messaggi: 4611
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Re: ...Perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore
Il link non è corretto (due volte http
 .Quello giusto è Per poter vedere il link devi essere Registrato.
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