Suzuki GSX 1300 BK - B-King

ma nn e' meglio questa? mi sembra rispecchi di + il fatto di essere una nuda Per poter vedere il link devi essere Registrato
tornando a parlare della moto
costa +o- uguale alla b-king, prestazionalmente nn arriva ai suoi livelli ma penso che di carattere ne abbia e poi un bicilindrico a v secondo me e' piu' godereccio rispetto ad un plurifrazionato........

[SCINTILLA]

ma nn e' meglio questa?

Ci saranno senz' altro molte moto meglio di questa, anche se è tutto è relativo, se devo viaggiare meglio una goldwing ad esempio, però la B-King mi è piaciuta da quando l' ho vista, invece la MT 01 non mi ha mai fatto entusiasmare, anche se devo ammettere che presentata così è tutta un' altra cosa

bicilindrico a v secondo me e' piu' godereccio rispetto ad un plurifrazionato........

Qui si parla di gusti, preferisco 100 volte l' urlo e la progressione di un 4 CIL


Mode Marzullo ON
-E allora perchè hai preso l' ER?
-Nessuna moto è perfetta
Mode Marzullo OFF

Scin ma che ci fai con quel casermone!!!!!!

c'è una voce in me che vede quel codone esagerato che dice : VESTITELA E BUTTATEVI IN PISTAAAAA !!!! con quel motore e quelle premesse potevono progettare ana carenata da viaggioni o da pista estrema !!!! ma nuda proprio noooooo ..... hai bisogno dell'ancoraggio alla moto altrimenti appena apri fai tipo paracadute

Originariamente inviata da Hidepark

c'è una voce in me che vede quel codone esagerato che dice : VESTITELA E BUTTATEVI IN PISTAAAAA !!!! con quel motore e quelle premesse potevono progettare ana carenata da viaggioni o da pista estrema !!!! ma nuda proprio noooooo ..... hai bisogno dell'ancoraggio alla moto altrimenti appena apri fai tipo paracadute

infatti ha il motore della hayabusa.....quindi la versione carenata c'e'

Originariamente inviata da paoletto83

Scin ma che ci fai con quel casermone!!!!!!

Credo che per un cavaliere di razza sia molto più eccitante dominare un cavallo selvaggio che non un cavallo ammaestrato.

Se interpreto bene Scintilla, credo che il fascino della B-King stia tutto lì.

La B-King è un cavallo selvaggio, a maggior ragione visto che l'aria ti schiaffeggia dieci volte al minuto. Alla fine è una lotta tra te e lei è inutile che stiamo a cincischiare, queste moto ti attizzano e basta. Lasciamo stare che poi uno le sfrutta al 40% o anche meno.

[SCINTILLA]

40%? Magari

Originariamente inviata da paoletto83

Scin ma che ci fai con quel casermone!!!!!!

Mi diverto?
Però c'è tutto un lungo discorso da fare sul divertimento che possono dare certe moto, cercherò di essere breve facendo un confronto (impossibile?) tra l' ER e la B-King:

ER ti diverte perchè è agile, non ti stanca, in montagna usi più di tre marce, insomma la guidi.

B-King: più che divertimento è ADRENALINA PURA!!!! ... e purtroppo è una droga da cui si fa fatica a smettere



A me piacciono grosse , tipo Superduke , pensa che volevo "allargare" le fiancatine dell' ER...

Boh leggendo le prestazioni mi sembra un tantino ingestibile. Ma il design e la linea sono splendidamente affasscinanti, sembra un mobile suit gundam fatto moto. Se fosse un 750 la comprerei a occhi chiusi.

180 cv?
140 Nm di coppia?

E' ferma.

La voglio.

Originariamente inviata da SCINTILLA

B-King: più che divertimento è ADRENALINA PURA!!!! ... e purtroppo è una droga da cui si fa fatica a smettere
A me piacciono grosse , tipo Superduke , pensa che volevo "allargare" le fiancatine dell' ER...

Io credo che per una nuda il giusto compromesso tra adrenalina e guidabilità/facilità di guida è un bel Millone.

Però forse io dovrei stare zitto, visto che mi sono preso anche io il 1400, ma non certo per andarci a fare du' Passi di montagna...