ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI

DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 29/03/08, 22:49   #11
Urano
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito

ma quando l'hai presa?
quanto tempo è che non la usavi?
dove l'avevi tenuta?
aveva il telo sopra per l'inverno?

in effetti 700 km sono pochi...
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 29/03/08, 22:53   #12
FallingDown
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Ubicazione: Novara
Età : 38
Auto: VW Polo 9n3 1.4TDI 80CV
Sesso: Femmina
Messaggi: 119
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Urano
ma quando l'hai presa?
quanto tempo è che non la usavi?
dove l'avevi tenuta?
aveva il telo sopra per l'inverno?

in effetti 700 km sono pochi...
L'ho presa ad ottobre perchè la volevo arancione.
Non la uso dal weekend scorso (che si è spenta 3 volte nelle situazioni peggiori) e, prima, l'ho usata per l'esame (con relativo allenamento)... Poco poco l'ho sempre usata, anche il 23 dicembre.
E' sempre in garage (piastrellato e intonacato), e il giorno dopo l'uscita la copro con il telo se fa brutto e non posso usarla per andare a zonzo.

La tengo bene, e mi girano un po' le scatole per sto problema. In settimana la porto cmq in officina... Ma detto tra noi preferisco andar lì con una minima idea di quel che possa essere.
__________________
I'm a Mac user
FallingDown non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 22:59   #13
Urano
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da FallingDown
. Ma detto tra noi preferisco andar lì con una minima idea di quel che possa essere.
...e questa è cosa buona e giusta...

certo che detto così è proprio strano, per una moto nuova, più o meno usata con regolarità senza cioè grosse pause magari di qualche mese...
ho capito bene: si spegne non in scalata quando arrivata in prima tiri la frizione per fermarti, ma quando in prima da ferma o quasi giri la manetta per accelerare, giusto?
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:08   #14
Frantic
Registrato
 
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Genova
Età : 49
Sesso: Maschio
Messaggi: 299
predefinito

Quote:
l'ho usata per l'esame (con relativo allenamento)...
non potrebbe essere stata proprio questa la causa?...anch'io ho trovato un peggioramente dopo l'allenamento da esame...soprattutto per l'8...che costringe la moto ad una sollecitazione innaturale...dovuta alla "prima forzata" con relativo gioco di frizione...cerco solo di essere d'aiuto...ma se dico c@@@@e ditemelo ...che sono qui (anche) per imparare!!
__________________
la vita non è un libro da leggere....ma un diario da scrivere.

Perfect Day
Frantic non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:14   #15
FallingDown
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Ubicazione: Novara
Età : 38
Auto: VW Polo 9n3 1.4TDI 80CV
Sesso: Femmina
Messaggi: 119
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Urano
...e questa è cosa buona e giusta...

certo che detto così è proprio strano, per una moto nuova, più o meno usata con regolarità senza cioè grosse pause magari di qualche mese...
ho capito bene: si spegne non in scalata quando arrivata in prima tiri la frizione per fermarti, ma quando in prima da ferma o quasi giri la manetta per accelerare, giusto?
Esatto... Come sono lì lì per ripartire *pluf* si spegne... E partono tutti i santi del calendario
Quote:
Originariamente inviata da Frantic
non potrebbe essere stata proprio questa la causa?...anch'io ho trovato un peggioramente dopo l'allenamento da esame...soprattutto per l'8...che costringe la moto ad una sollecitazione innaturale...dovuta alla "prima forzata" con relativo gioco di frizione...cerco solo di essere d'aiuto...ma se dico c@@@@e ditemelo ...che sono qui (anche) per imparare!!
Non dirmi così, che se scoprissi di averla rovinata mi sentirei male...
Cioè non ci ho fatto 500km di 8, ma l'ho usata anche in giro, con tutte le precauzioni del rodaggio... Non si è mai spenta... O meglio, l'unica volta che si è spenta è stata colpa mia.
__________________
I'm a Mac user
FallingDown non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:15   #16
Urano
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito

no frantic, non è una sciocchezza...
magari un'andatura particolarmente incerta, a bassi regimi, con frequenti sfrizionate può aver imbrattato le candele...
se la cosa si è presentata dopo la faccenda dell'esame non è un'ipotesi campata in aria...

ps: se tieni la moto al chiuso, in ordine di marcia (cioè con la benza e tutti i liquidi) e non approntata ad una lunga sosta, io sconsiglio il telo... fa più danni che altro...
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:18   #17
FallingDown
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Ubicazione: Novara
Età : 38
Auto: VW Polo 9n3 1.4TDI 80CV
Sesso: Femmina
Messaggi: 119
predefinito

Mi segno sta cosa delle candele... Chissà mai che possa tornare utile!
Urano, il telo devo metterlo per forza perchè ho tre belve che vanno dannatamente matte per l'arancione! Mannaggia a loro!

Grazie mille a tutti per i consigli!
__________________
I'm a Mac user
FallingDown non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:23   #18
Urano
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito

ma non ti preoccupare che non c'è nulla che non si sistemi...
potresti innanzitutto provare a farti un bel giro verso varallo RIGOROSAMENTE A 3000 giri...
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:23   #19
Frantic
Registrato
 
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Genova
Età : 49
Sesso: Maschio
Messaggi: 299
predefinito

Quote:
se scoprissi di averla rovinata mi sentirei male...
Murphy Mode ON si è rovinata sicuramente! Murphy Mode OFF



....che Murphy non ci senta....non credo si sia rovinata...vedrai che in officina le danno solo una "regolata" (penso anch'io a questo punto che potrebbero essere le candele) è tutto torna a posto
__________________
la vita non è un libro da leggere....ma un diario da scrivere.

Perfect Day
Frantic non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29/03/08, 23:24   #20
Urano
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da FallingDown
ho tre belve che vanno dannatamente matte per l'arancione! Mannaggia a loro!

eh???
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è attivo

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 11:52.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.