|
|
|
|
Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
25/06/08, 09:47 | #11 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: rimini
Moto: er6-n verde LaRobi
Messaggi: 33
|
Re: Come funziona il vostro "Contagiri"?
il mio arriva fino a fondo scala...
__________________
___________________________________ |
Sponsored Links |
25/06/08, 09:55 | #12 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso:
Messaggi: 3647
|
Re: Come funziona il vostro "Contagiri"?
confermo:
fondo scala delle due lancette, accensione delle spie, poi tutto a zero. ti ricordo che io e phos abbiamo la f, ma penso che la logica di funzionamento sia la stessa, quindi nella n mi aspetto una lancetta a fondo corsa e ritorno con accensione di tutti i segmenti lcd. sai che non avevo fatto caso a questa scritta nel Sacro Tomo? oggi controllo, ma si potrebbe persino trattare di un'errata traduzione dalla Divina Lingua Della Santa Creatrice Kawasaki al nostro corrotto linguaggio terreno... |
25/06/08, 17:38 | #13 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Arezzo
Età : 36
Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008
Auto: Clio Dci 85CV 2009
Sesso:
Messaggi: 1609
|
Re: Come funziona il vostro "Contagiri"?
giro la chiave
pompa della benzina che lavora accensione di tutte le spie e test dell'LCD (tutti i segmenti accesi) spegnimento spie (olio escluso ovviamente) contagiri oltre 13000rpm contagiri a 0 fine test LCD pompa benza ferma frizione e pollice destro
__________________
Sicchè...
|
Strumenti della discussione | |
Modalità di visualizzazione | |
|
|