Cambio moto...bandit 1250

[leandrobz]

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comprala senza borse ( 1000 euro in meno mica sono bruscolini!!) e poi aggiungi le GIVI V35 che sono le stesse di quelle che monta la banbit, ad un costo massimo di 300 euro ... risparmi così 700 euro.
Bandit ottimo motore, attualmente iniezione elettronica , consumi bassi, ottima affidabilità costo da scooterone !! ( costa la metà della mia e ha le stesse prestazioni!!)
( al nord europa è una tra le moto più presenti in giro)
ovviamente i tedeschi ecc badano al sodo !! ( mica comprano BMW!!)
purtroppo ha una scarsa rivendibilità ! ( ma non è una moto da rivendere ) possibilmente da tenere per i viaggi!( se puoi tieniti la tua come seconda moto.)

comunque " DA COMPRARE"!

Una moto eccellente e a quanto dicono indistruttibile, tutta un'altra storia.
Se hai voglia di sostanza e affidabilità non pensarci troppo su, via in concessionaria e prendila senza borse, le metterai dopo risparmiando un bel po' di soldini.

[vandrem]

Originariamente inviata da raptor17

Il problema principale è la seduta.... ovvero dove appoggi il Qlo ... alla lunga un po' di indolenzimento te lo dà ... ma ci si può rimediare anche con poca spesa... per il resto non ha paura di nulla ... più di qualcuno ha fatto giri di tutto rispetto e con l'inchino... guarda per esempio MannX che è appena andato e tornato dalla Sicilia ... aaron c'è stato ad Oslo ... con una prima tappa di un giorno da 1200 Km (da Bari a Monaco ... StiK'...) e non aggiungo altro..

Sottoscrivo, più che stravolgimenti all'errina se vuoi viaggiare cambia sella, io dopo 500km avevo il posteriore più che dolorante..

Come rapporto qualità prezzo sicuramente è tra le moto migliori (valuta però anche il CBF 1000). Io prima di prendere l'er-f ho dato un occhiata anche a queste 2, ma alla fine ho scelto l'er per questi 2 "difetti" che per me erano importanti:
- BANDIT: peso. E' importante, non ho avuto occasione di provarla ma da fermo lo senti parecchio.
- CBF: prezzo. A livello di peso però decisamente migliore, meglio bilanciata (anche quì purtroppo parlo di moto ferma).

Se poi cambi poi facci sapere come ti trovi!

[gabrielegi]

se devi fare un viaggetto all'anno l'er con bauletto e borse va benissimo. io ci ho fatto 2500 km quest'estate e 1000 al ponte del due giugno sempre con zavorrina...
ovviamente ho precaricato il mono su 7 e l'unico inconveniente che ho riscontrato sono state le troppe vibrazioni.
Se invece intendi viaggiare un po' di più allora il banditone è meglio.
Due anni fa ho fatto il giro della corsica con un amico col bandit1200. ha una coppia da non riuscire a rimanerci attaccato, con qualinque marcia, a qualunque velocità.
Consuma più dell'er6 ed è più scomoda delle manovre, andando il peso si sente meno..

[ivanilmatto]

grazie di tutti questi suggerimenti!
allora, riepilogo cosa ho fatto e cosa farò...
mi sono comprato delle borse rigide laterali (givi v35) e il bauletto givi v46 posteriore; fatto 2000 km questa estate tra lazio, toscana liguria e umbria.

effettivamente l'errina da' belle soddisfazioni anche come mini-tourer...

però ora ho un'altra voglia...e questa volta l'oferta è allettante per una moto che mi è sempre piaciuta tantissimo e di cui parlano molto bene: bmw f800s.

@aaron: perché le bmw non sarebbero moto che puntano al sodo?

ciao e grazie a tutti,
Paolo

Con il rischio di andare OT, ma per non incorrere in sanzione qualora qualcuno mi contestasse l'apertura di un post analogo, mi chiedo: qualcuno ha avuto modo effettivamente di provarla? Mio cognato è tentato dall'acquisto, e chiedevo qualche opinioni in merito...

Eichi, io una telefonatina a Euromoto Gorini qua a Brescia la farei... dovrebbero averne una in prova!

Ho visto il sito, ma verso la bergamasca ho trovato un'offerta più vantaggiosa di quella pubblicata da Gorini (poi ovviamente andando di persona immagino che il prezzo si abbasserà).

Più che altro mi interessava sapere l'opinione di chi, abituato ad una biclindrichetta come l'Er6, ha avuto modo di provare quel trattore (nel senso buono del termine).