Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)

[Nixon]

100% photoshop, si vede che riprende la zetina..perderebbe la comodità del passeggero, però il faro è decisamente meglio..a settembre vedrò quelli della Kawa e vediamo se vien fuori sta cosa

[totos83]

. . sara' pure 100% photoshop ma cosi e proprio bella. . a mio avviso eliminerebbe i difetti estetici della er. .coda bassa e faro. . .questo e molto carino, ,la fa molto piu duke

[pepos]

veramente bella ma io cambierei anke il faro anteriore per metterne uno piu' cattivello ....cmq grandissimo copia/incolla

Originariamente inviata da pepos

veramente bella ma io cambierei anke il faro anteriore per metterne uno piu' cattivello ....cmq grandissimo copia/incolla

Non m'intendo di estetica, ma anche secondo me un faro con due oblò affiancati, e stile jap, sarebbe meglio.

Questa sarebbe in parte in linea con l'attuale, che a tutti i costi si vuole distinguere per il faro (ovvio, mia opinione).

Secondo me Mick prima farà un passaggio in Ducati, ma questa gli ha già acceso la voglia per il futuro ....

[Zaier]

Non male, xò il faro KTM style nn lo reggo mi dispiace, troppo affilato

[SCINTILLA]

La vedo dura che la cambino a solo 3 anni dalla sua uscita, è comunque una naked, e una moto che deve costare poco.
E' una moto tranquilla, come diceva qualcuno, se vuoi qualcosa di più spinto prendi la Z.
Inutile spendere soldi in progettazione, basta correggere i difetti.
E poi si sta già vendendo bene così. Perchè cambiarla?

[Geko]

Io saro banale e monotono ma continuo a dire che un mezzo cosi dovrebbe essere affiancato alla er6-n.

E non venitemi a parlare di sovrapposizione con la Zetina perche non è vero !
La Duke, che ha l'unico difetto di essere un mono, sapete quanto costa ? 9.000 eurozzi.

Ora dico io questi, secondo me, sono un po svalvolati ma se uno ha il pallino di avere un mezzo tecnicamente messo come si deve con sospensioni a modino, forcellone bello bello, fizione antisaltellamento e quant'altro.... E sta valutando un mono di 150kg da 9.000 euri secondo voi considera la Zeta come alternativa ?

Dagli un bel bici-lindrico con un ottina di cv a 7.000 eurozzi e 160 kg di peso e naturalmente una componentistica di pari livello poi vedi cosa compra !

Ma sapete quanto pesa la Zeta ? io non lascerei l'errina per la zeta 7 1/2 . E poi dove lo mettiamo il Bicilindro ?? io quattro cilindri non li voglio !

Tutte le volte che vado a fare il tagliando salgo sulla Zetina e il buon Dallara (il mio "conce") tutte le volte mi propone lo "scambio" ma mi sento perso li sopra...troppo grossa e pesante.
Meglio stare dove sto. Tra poco mi monto pure il kit matris e sto a posto cosi. 70 Cv mi bastano, faccio gia fatica ad andare piano cosi figurarsi 100 cv di quattro cilindri che devono girare in alto !!! Ma non esiste !

Geko la pensa cosi...

[Rey]

Son daccordo con Geko... la 750 pesa 200 e passa kg... nessuno dice che e brutta.. anzi .davvero bella.. ma quanto pesa.. e poi 4 cilind ragazzi...
per non parlare dei costi di : mantenimento, carburante, pezzi di ricambio.. ovviamente tutto più salato della nostra amata er..!!
Poi io ancora ho il foglio rosa e faccio fatica (infatti non li rispetto) a tenere i limiti autostradali in città... e poi sec me la punta massima tra la nostra e la 750 cembia si ma di una decina di km...

Cmq ripeto che quella nella foto xme e un falso xke se notate il quadro comandi copre parzialemente il faro ant.. e non è possibile in realtà.... poi magari una versione nascerà .. ma non cosi.. oppure e solo un progetto (prototipo) ma cosi nn potra essere...

[diecidecimi]

Originariamente inviata da Rey

faccio fatica (infatti non li rispetto) a tenere i limiti autostradali in città.

scusa, non ho resistito.....

[mayo]

non credo monteranno mai la banana posteriore come sulla versys