Sbacchetta in entrata di curva

[gabrielegi]

un mio amico lo fa con sv1000 per far girare la ruota dietro e ingrassare la catena...io però non mi fido molto a farlo con la mia..

[00gianni00]

di fare si può fare ma bisogna essere almeno in due,e devi eseguire un controllo veloce,perchè non si sà mai..........

Anche a me ha preso a fare le bizze!
Quando freno a bassa velocità utilizzando anche il freno dietro nella moto, un pò prima di fermarsi, avviene una cosa stranissima perchè tira leggermente da una parte, come se la ruota dietro nella fase finale della frenata sterzasse leggermente. E' una cosa quasi impercettibile e non lo fa neanche tutte le volte. Anzi, quando mi ci metto di buzzo buono per farglielo fare non lo fa. Poi, all'improvviso, quando meno me lo aspetto, alla fine di una frenata, anche se delicata e a bassa velocità, questa sensazione di posteriore che tende ad andare per conto suo. Eppure la gomma non slitta! C'è da dire che le gomme hanno quasi 14000 Km e sono in pessime condizioni (tanto per ora vado pianissimo e solo in città) e le cambierò un pò prima del raduno. Secondo voi cosa può essere? Ho pensato ad un allentamento dei bulloni che fissano la ruota posteriore alla forcella ma se fosse così non dovrebbe farlo sempre? Ora che ci penso questa cosa è iniziata meno di 1 mese fa dopo aver fatto il tagliando ed il meccanico mi ha detto di aver lavato, registrato ed ingrassato la catena. Non è che centri qualcosa?

[Ghostz]

Originariamente inviata da Banana

CANOTTO DELLO STERZO ....


Per verificare, devi riuscire a mettere la moto su di un cavalletto a fisarmonica e alzare l'anteriore (il cavalletto va posto sotto la marmitta... okkio alla plastica della pinna)

Io il cavalletto sotto la marmitta non lo metterei, secondo me si schiaccia!!

Invece per quanto riguarda l'usare il cavalletto laterale per ingrassare la catena sulla nostra ER6 ci starei un po' attento... qualcuno si è ritrovato la moto a terra perchè il cavalletto ha ceduto..
Ma questo non dovrebbe essere il tuo problema in quanto hai già cambiato il telaio.
Per finire cambia le gomme (potrebbe essere anche un problema di equilibratura)e controlla il canotto dello sterzo..
Consiglio visto che hai problemi di shimmy, le gomme falle cambiare da un meccanico che controlli tutto l'anteriore.

[Urano]

mah, io veramente stavo parlando di sollevare la ruota DAVANTI!
per verificare il movimento del cannotto.
sollevare la ruota dietro sulla stampella mi sembra un massacro....

[Banana]

Originariamente inviata da Ghostz

Io il cavalletto sotto la marmitta non lo metterei, secondo me si schiaccia!!
I

Fatto più volte per cambiare l'olio alle forcelle, e per poi cambiare le gomme...non succede nulla...

Tipo :

ricordo che anni fa un meccanico di indiscussa fama sollevava il mio cocis 50 cc sulla stampella laterale.
è una cosa fattibile anche con l'errina o as' sbraga incòsa?

Fossi in Te non ci proverei nemmanco mi pagassero visti i Topic sulla rottura del telaio nella zona del cavalletto .... come glie la spieghi a mamma Kawa che si è rotto il telaio perchè hai sollevato la moto sul cavalletto laterale????

basta nn spiegarglielo......

[Vtr]

Voglio aggiungere un difetto che ho riscontrato nella mia er 6n.......praticamente mentre vado sia alle basse che alle alte velocità se lascio lo sterzo la moto tende leggermente a sbacchettare.....ma propio lieve lieve.....le gomme hanno 7000 Km ......a voi lo ha fatto?

dovrebbe farlo dai 70 km/h in giu'..........anche se a me nn ha mai fatto questa cosa (chiamata shimmy)