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IL MONDO DELLE 2 RUOTE Discussioni e sub-forums legati al mondo delle 2 ruote. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
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#11 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Dunque se così fosse .... famo du conti alla romana ... ZZR1400 193 cv / 2 = ER7 96.5 cv .... chissà .... se la matematica non è un opinione
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#12 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Il bicilindrico di 650cc è stato progettato sin dall'inizio per potere aumentare di cilindrata, quindi credo proprio che la base resterà la stessa; molto meno costoso che riprogettare un motore ex-novo, anche se derivato da una unità preesistente.
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#13 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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#14 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2008
Ubicazione: Siena, Italia
Moto: Black FZ6 "Zina"
Auto: Black Golf GT
Sesso: ![]()
Messaggi: 3242
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Beh all'Eicma non manca moltissimo, se è prevista nel 2009 non mancheranno certo di presentarla all'Eicma.
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... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì
mi nascondevo nell'ombra del grande giardino e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ... |
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#15 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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che poi nel 2009 dovrei vendere l'errina, non possono aspettare il 2010?
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#16 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Roma
Età : 44
Moto: Emy.... la mia effina grigia
Sesso: ![]()
Messaggi: 398
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scusate ma tra un 650 e un 700 quanta differenza ci potrà mai essere?
Ma la Er-7 andrà a sostituire la nostra errina?
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Buona partenza!!! |
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#17 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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mc0676, dovresti essere contento, se è così anche la Kawa si sta "ducatizzando"... 620, poi 695... poi 696...
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#18 |
Registrato
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Arezzo
Età : 35
Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008
Auto: Clio Dci 85CV 2009
Sesso: ![]()
Messaggi: 1609
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Secondo me è una cavolata, sarebbe meglio fare un'incremento vero di cilindrata (750 o 800) da affiancare all'attuale ER-6, in questo modo secondo me kawasaki si toglie una grossa fetta di mercato, quella dei neofiti come me.
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Sicchè...
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#19 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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L'entrata di una er7 non toglie niente ai neofiti per dvariate ragioni.
Pregio dell'er è la sua versatilità che spero rimanga immutata anche con l'aumento di cilindrata. Inoltre in listino è entrata la 250 e chissà mai che non ridiano vita alla er5 aggiornata secondo gli ultimi canoni stilistici della casa. |
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#20 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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quindi per voi, in teoria, la eriina va in pensione e subentra una 700cc!!
cacchio un po mi dispiace ma dopo soli 3anni non credevo!!! mi aspettavo un rinnovamento o sostituzione dopo un 5anni!! cacchio è una naked!!! mi spiace solamente che l'er6 gia extra svalutata subito dal principio, ora che non la faranno piu, varra ancora meno!! una del 2006 (nel 2009) sara valutata 2500euro... quando ha appena 3anni e che nuova costava piu del doppio!!! tutta questione di marketing!! che cacca!! p.s. se siete di Milano/Brianza o limitrofi andate a Cormano se dovrete cambiare l'er6... è un rivenditore multi marca. mi ha valutato la mia er6 del 2005 3600euro quando uno qualsiasi me la valutava al massimo 3000... e sulle moto nuove ha buonissimi prezzi!!! Ultima modifica di BrianzaKid; 29/08/08 a 13:09 Motivo: Messaggio unito al precedente |
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