Passeggero ER-6n

[melavedobrutta]

io sono andato in vacanza a 400 km da casa con zavorra zainettata, e ne siamo usciti integri, soltanto un po' doloranti nel fondoschiena al ritorno dopo più di 1000 km calpestati in 4 giorni...

[rafeli]

scusate la domanda da noob totale quale mio malgrado sono, ma visto che io vorrei prendere la N con il bauletto questo potrebbe fornire un supporto al passeggero?

[dodo_82]

Come passeggero non ho mai provato ma quando porto la mia morosa mi dice che è più comoda sulla moto che sul suo scooter...

[Did80]

Per giri a breve-medio raggio (200km) la zavorra si lamenta un pò ma nulla di grave. Certo un pò stanca, ma se si fanno delle adeguate soste penso a fine giornata non sia poi così male.
Ovviamente siamo in moto... è richiesto un minimo di sacrificio...
Facendo un confronto con il Burgman il pilota è sicuramente più comodo su uno scooterone, la zavorra non più di tanto

Originariamente inviata da rafeli

scusate la domanda da noob totale quale mio malgrado sono, ma visto che io vorrei prendere la N con il bauletto questo potrebbe fornire un supporto al passeggero?

Ho una N con bauletto (solo per quando serve perchè da vedere fa ). Ti dico che difficilemte lo usa come supporto alla schiena, però le da una sicurezza psicologica di non cadere all'indietro, quindi viaggia più rilassata e di conseguenza si stanca meno

[rafeli]

Originariamente inviata da Did80

Per giri a breve-medio raggio (200km) la zavorra si lamenta un pò ma nulla di grave. Certo un pò stanca, ma se si fanno delle adeguate soste penso a fine giornata non sia poi così male.
Ovviamente siamo in moto... è richiesto un minimo di sacrificio...
Facendo un confronto con il Burgman il pilota è sicuramente più comodo su uno scooterone, la zavorra non più di tanto



Ho una N con bauletto (solo per quando serve perchè da vedere fa ). Ti dico che difficilemte lo usa come supporto alla schiena, però le da una sicurezza psicologica di non cadere all'indietro, quindi viaggia più rilassata e di conseguenza si stanca meno

Gentilissimo

A parte il discorso durezza sella che risolverò con una nuova imbottitura l'anno scorso ho fatto il giro d'italia in coppia e la mia ragazza non ha avuto problemi.
Quest'anno faremo il giro della germania quindi la er6 è una moto per 2 , di sicuro non sarà una graturismo crucca però non è nenache una supersportiva scomoda.

La mia ragazza è alta 1e65 circa e posso dirvi che facendo il confronto tra stare dietro la mia er e stare dietro la versys di mio fratello, mi ha detto che è 1000 volte meglio l'er, non prende troppa aria, ed è un po piu bassa della versys.
Io ho fatto un bel po di Km, diversi viaggetti e con lei vado tutti i gg al lavoro,non si è mai lamentata, se non chiaramente dopo lunghi viaggi, ma li penso che sia un problema di tutte le moto, altrimenti avrei preso una goldwind.
La Er va benissimo per 2

[jojoev]

Mha....
Sostanzialmente concordo con chi sostiene che a paragone di altre moto della stessa tipologia e categoria ,la er abbia un "posto passeggero"di livello piu' che accettabile(sotto il profilo della comodità).Per mia esperienza diretta non ho mai avuto lamentele in proposito dal passeggero anche su percorsi medi,su i lunghi e lunghissimi percorsi credo che tutte le moto facciano accusare qualche problematica di "comodita sella" sia al conducente che al passeggero
Jojoev

[SCINTILLA]

L' ER è comoda in due se la zavorra io il zavorro si attacca alle maniglie e la guida è più che tranquilla.

In teoria il bauletto NON VA USATO come schienale.
Ma l' ho testato con 80kg di stagista appoggiato in condizioni particolari e ha retto bene

[Danilo]

Originariamente inviata da SCINTILLA

appoggiato in condizioni particolari

ma pure in moto ci mettiamo a fare le porcherie?