Ventola che soffia terribilmente...

Originariamente inviata da solodue

LtPitt,

beh dipende da come li hai fatti sti 5 km

se appena parti ci fai una prima e seconda da 10.000 giri... al primo semaforo esce l'omino a raffreddarla

a sicuro...

Originariamente inviata da vittorino81rm

secondo me è tutto normale... sta moto scalda un sacco...

diciamo che è una baby molto hot!!!!!

beh Vittorì...

dopo l'esperienza di giovedì a Roma....

capisco perchè le vostre moto scaldano un casino....

è da folli girare in quella città

[SCINTILLA]

Secondo me la ventola è regolatai n modo di intervenire mooolto prima del livello di temperatura critico.
Per prevenire eventuali surriscaldamenti.

Credo che sia una filosofia costruttiva recente.

Su moto con almeno 10 anni la ventola si accendeva quando la temperatura era molto elevata.
Adesso di accende prima proprio per prevenire che si alzi troppo.

mi sento meglio rigaSSi...
avete acceso la ventola del mio cervello

La fortuna è che , almeno a me , l'aria della ventola non va a finirmi addosso.
io ho avuto la gilera rc600 , con doppio radiatore e 2 ventole..le quali sparavano l'aria proprio verso le due grandi fessure del serbatoio , davanti le quali c'erano le mie gambe.
non vi dico d'estate... arrivavo a casa con due stinchi di maiale arrosto al posto dei polpacci


Cuaozoazia

Originariamente inviata da LtPitt

Mi hanno detto che le catalitiche scaldano di piu' ma vorrei capire se ho un problema o no....
Come posso fare?

poi ci dici anche chi è che ti dice ste fregnacce....
se si parla di marmitte, ok.....quelle catalitiche scaldano di più.
ma se si parla di motore
forse intendeva che scaldano più in fretta?

Si. è sempre per sto famigerato euro3.
dato che le emissioni vengono testate da subito , devono farsiì che il motore entri in temperatura il più n fretta possibile così da abbattere immediatamente i gas inquinanti ...
è per questo che il motore della er6 si scalda in poco tempo...
però è anche vero che sono progettati per mantenee la temp di esercizio il più a lungo possibile...


Ciaozoazoa

[K-K]

anche a me lo fà, dopo una bella galoppata tra le curve se mi fermo si accende la ventola..lo fà anche nel traffico se faccio brevi tratti con soste frequenti..io credo sia normale visto il radiatore che è molto piccolo,però se anche a voi lo fa significa che la moto è fatta così e mantiene sempre basse le temperature di esercizio..io all'inizio pensavo si fosse bruciata la guarnizione della testa, ma poi ho visto dalla vaschetta che il liquido è sempre là...quindi...vi risulta?? se vi va mi potete dire le vostre come si comportano?????!?!?!?!?

[diego]

Plutroppo la nostra er6 scalda parecchio ..di fatti alla versione 2009 anno rivisto il radiatore aumentandolo un po' io per evitare ho applicato un dissipatore da me costruito ....

[emandt]

Originariamente inviata da Cyrano

io ho avuto la gilera rc600 , con doppio radiatore e 2 ventole..le quali sparavano l'aria proprio verso le due grandi fessure del serbatoio , davanti le quali c'erano le mie gambe.

normale problema d carenature.
io ho la 6F ed ho il tuo vecchio problema, mentre capisco che ora con la tua 6N non hai piu quel problema