Aiuto! Problema con manopole rizoma...

Non so io le ho fatte montare al mecca, ma penso che sei pratico dovresti farcela anche da solo.
Un consiglio, quando metti le vitine per serrarle sul manubrio mettici anche quel prodotto che usano i modellisti per serrarle altrimenti alla lunga con le vibrazioni tendono a svitarsi.
Io al ritorno dal raduno mi sono trovato con 2 acceleratori.

[Goodmix]

OK grazie della dritta, non è che avresti da farmi vedere come ci stanno sulla tua?
Ma hai il manubrio originale o lo hai sostituito?

Questa e' la mia.......

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Cmq montarli e' semplice, basta fare attenzione a come sono montati i cavi originali....

[Goodmix]

E son proprio belle, mi sa che appena posso me le prendo di sicuro

[santitos]

Domanda.... penso di essere nella discussione giusta... ho montato le manopole rizoma sulla mia er6n e ho notato che c'era troppo gioco quindi il cavo usciva fuori sede bloccando il ritorno della manopola...ho pensato di mettere la rondella in dotazione ovviamente riducendola di spessore . Per parecchi km era tutto perfetto ma oggi mentre ero in giro non ha funzionato più, non ritornava e si fermava a metà corsa (accelerando). Il filo esce fuori sede e poi con un po di violente accelerate(ovviamente a motore spento) rientra tutto come prima!!! ho smontato tutto il blocchetto e ho trovato il tiracavi consumato si vede bene dove i fili ,sia in mandata che quello del ritorno,fanno i furbi!!! ovvio che è da cambiare ma mi chiedevo sulle vostre avete messo la rondella o no?? io senza (provato anche oggi) non funziona gira pure al contrario! non vorrei risbagliare e mangiarmi un altro tiracavi!!! o si e mangiato pure qualkosa nel blocchetto?!! troppe domande!!???:

[ant77]

Ragazzi mi trovo in una situazione analoga.
Ho montato le manopole sport line e ho un problema con quella dell'accelleratore.
Partiamo dall'inizio. Ho installato, delle 3 ghiere presenti nella confezione, quella con la scritta "4 Strokes"
Ho montato il tutto ed ho inserito anche la rondella in dotazione.
Fatto stà che quando accellero, la manopola non torna subito indietro e come se fosse bloccata da qualcosa. A questo punto ho deciso di fare così. Ho eliminato la rondella e la corsa dell'accelleratore va benissimo (forse pure troppo per come la manopola ritorna al suo posto) ma l'eliminazione della rondella mi ha portato ad uno strano gioco della manopola con l'accelleratore.
Io credo che non debba essere eliminata, ma la mia curiosità cade nel post precedente dove c'è scritto "ho pensato di mettere la rondella in dotazione ovviamente riducendola di spessore".
Cioè deve essere più sottile?

Attendo qualche consiglio. Grazie

[Twinkle]

Non è che mettendo la rondella e il contrappeso ti ritrovi a frenare la corsa dell'acceleratore?

[ant77]

Ho limato la rondella e tutto va meglio. Una curiosità, ma quando giro il manubrio sulla destra è normale che l'accelleratore tenda a ritornare sempre più lentamente man mano fino a bloccarsi quando raggiungo il massimo della sterzata? Grazie







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Grazie