Luci abbaglianti sempre

[diecidecimi]

Originariamente inviata da Urano

all'estero si stanno diffondendo caschi con luci a led incorporate, rosse dietro e bianche davanti, ma da noi probabilmente arriveranno nella data astrale 90.1245

No, no, già sperimentati nel 1994:

[memento]

Originariamente inviata da Urano

- la regolazione del faro viene fatta, quasi sempre e sbagliando, a moto scarica. quindi appena ti siedi sul sellino il faro punta in orizzontale. mettici una zavorrina e ti atterreranno gli aeroplani sulla carena... ricordatelo, quando avrai la tua errina: moto DRITTA davanti ad un muro, tu sulla sella con i piedi per terra ma ginocchia PIEGATE ed un caro amico che misura il fascio e ti regola la vite.

mille per questa dritta !! è stata una bella lezione che sicuramente metterò in atto non appena l'errina sarà mia !!!

Originariamente inviata da Urano

proprio per essere visti meglio adesso è obbligatorio tenere i fari accesi anche di giorno per i mezzi a due ruote, tanto che su molte moto non è possibile spegnerli, errina compresa.

come diceva qualcuno.... fari accesi acnhe di giorno e prudenza sempre !!!
comunque bella l'idea dei led nel casco.. magari poi s'inventeranno anche un modo per integrarli nelle orecchiette di peluches che vanno tanto di moda.
battute a parte, la storia dei fari accesi anche di giorno la trovo comunque utile ma dipende un pò anche dalle condizioni ambientali. posso dire che in parecchi casi non servono a nulla e in altrettanti casi invece servono molto. ovvio sono esclusi dal discorso i soliti
che non curano minimante il proprio mezzo e se ne vanno in giro con luci di posizione che non illuminerebbero nemmeno la notte più nera e con fari mal montati.. (senza parlare di quelli che in autostrada, con la pioggia ma essendo solo le 2 di pomeriggio usano le sole luci di posizione).


comunque tornando al discorso iniziale del topic posso dire che mi avete "illuminato" e chiarito il dubbio... e ora mi sento un pirla (dovreste aggiungere la gif "sono un pirla" oltre a quella di "sei un pirla" ) ad aver pensato che ci fosse tutta quella gente con i fari volutamente abbaglianti !

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da Urano

non quoto.
proprio per essere visti meglio adesso è obbligatorio tenere i fari accesi anche di giorno per i mezzi a due ruote, tanto che su molte moto non è possibile spegnerli, errina compresa.
ma non so quanto aumenti la percezione dell'ostacolo usando gli abbaglianti invece dei mezzi fari, soprattutto considerando l'abbassamento della percezione della distanza e velocità provocata dall'abbagliamento e le maggiori difficoltà di controllo e di guida nel caso si provenga in senso opposto.

invece ci sono vari studi che individuano il grosso del problema nell'origine puntiforme della scia luminosa di una moto.
in pratica per chi vede un mezzo arrivare nel buio o con scarsa visibilità sarebbe molto più difficile valutare distanza, dimensioni e velocità in presenza di una luce sola, mentre la cosa risulta ben più efficiente con la presenza di due luci distanziate, come appunto quelle di un auto ai lati della carrozzeria.
sono stati fatti anche esperimenti per fissare una fonte luminosa in cima ad un "tettuccio" simile allo scooter della bmw, con buoni risultati. certo bisogna capire come verrebbe vista dal mercato una moto sportiva con l'albero di trinchetto per metterci in cima una lampadina....

invece all'estero si stanno diffondendo caschi con luci a led incorporate, rosse dietro e bianche davanti, ma da noi probabilmente arriveranno nella data astrale 90.1245

Io ho solo detto che lo fanno ANCHE per essere più sicuri.
Non che sia il modo migliore per farlo

[svernicetor]

io ho fatto un periodo a girare sempre con gli ABBAGLIANTI accesi..magari così vieni notato di più da quei cretini che escono con metà macchina ad uno stop..ma poi mi sono accorto che non potevo ''sfanalare'' e allora adesso solo anabaglianti..