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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 02/10/17, 14:58   #201
estro
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biblo mi pare strano che sentissi la variazione con solo un dente in meno.
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Vecchio 02/10/17, 15:27   #202
bastamusse
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Certo, un dente di pignone equivale a 3 di corona, questo lo sapevo, ma a me interessa sapere se ci sta un pignone con 16 denti. Voglio evitare corona, fori, maglia catena ecc.. Grazie e ciao
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Vecchio 02/10/17, 17:55   #203
blbio
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Sembrava strano anche a me per un dente solo, portandola su dal garage, sempre a piedi in prima ho notato che camminavo un po più svelto, partendo sentivo la prima più lunga, velocità e giri non si notano perché non cambia niente a video, in montagna in allegria ho notato un aumento dell'uso deo cambio, consumi non ho fatto conti, il motore lo tiene bene ma ho rimesso l'originale, eppure si sentiva la differenza.
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Vecchio 03/10/17, 12:01   #204
estro
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Certo, un dente di pignone equivale a 3 di corona, questo lo sapevo, ma a me interessa sapere se ci sta un pignone con 16 denti. Voglio evitare corona, fori, maglia catena ecc.. Grazie e ciao
se stai rispondendo a me, biblo aveva messo un dente in meno sulla corona non sul pignone.
3 denti in meno le senti eccome ma uno mi pareva strano. Ma se lo dice vuol dire che ha notato la differenza.

io personalmente non sento l'esigenza di allungare così tanto da un dente in più sul pignone (o -3 Corona)
vero che in autostrada sarebbe una manna, ma valutando i tipi di giri che faccio (appennino ligure) meglio non esagerare.

pensavo giusto ad 1 massimo 2 denti per vedere se riesco a tirare un po più di seconde.
Infatti spesso mi trovo a dover appoggiare terza o quarta per poi toglierla subito in staccata.
dovrò provare allora giusto per vedere se avrò questo effetto.
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Vecchio 03/10/17, 15:02   #205
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Ciao Estro, ho voluto privare per curiosità, poi di autostrada e viaggi lunghi non ne faccio più, son tornato indietro anche perchò i giri rimangono sempre altini, la mia vecchia a 5000 giri faceva i 150kmh ed era un bel andare, questa mi diverte così.
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Vecchio 04/10/17, 15:35   #206
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in effetti non avevo parlato di autostrada ma lo davo per scontato.
far fare qualche giro in meno al motore in autostrada non mi dispiacerebbe in effetti.
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Vecchio 09/10/17, 21:47   #207
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Montato pignone da 16,ci sta preciso ed è una meraviglia. Altre misure(17,18...)non se ne parla neanche ci passa 1mm appena... Saluti
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Vecchio 10/10/17, 23:51   #208
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Ciao a tutti ho 13300 km e 2 maglie della catena si sono grippate, ho sempre pulito ed ingrassato la catena come da manuale, almeno dai 8000 km poiché il proprietario prima di me la ingrassava senza averla mai pulita! Non è durata troppo poco? Devo assolutamente cambiarla o posso sbloccarla?


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Vecchio 11/10/17, 06:58   #209
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Ciao, molto poco, l'ho cambiata a 48000km perché avevo provato la corona meno uno dente, mai lavata solo ingrassata ogni 500km e poteva ancora far strada.
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Vecchio 14/10/17, 15:02   #210
Peppekawa
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Ho provato con il wd 40 sembra un po’ meglio anche se ho notato che gira un po’ storta, se non si sblocca del tutto in settimana prendo il kit e sostituisco tutto


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