Gomme: quali marche, quali modelli, info tecniche

Dunque per legge non posso avere 2 gomme diverse? cioè se cambio la posteriore devo cambiare anche l'anteriore, giusto?
E' un dubbio che come ho espresso prima mi è nato ora che voglio delle gomme diverse da quelle di serie.
Poi, le gomme che ho elencato non credo siano gomme sportive (si, ho scritto sportive, ma solo per paragone con quelle di serie), sono a doppia mescola per un uso sport-tourer. Comunque per la scelta sono ancora indeciso e leggo tutti i post per farmene un'idea.
Vorrei una gomma che faccia chilometri (io faccio circa 14.000 km l'anno), ma che mi consenta di scendere in piega con pù sicurezza rispetto a quelle di serie.

Consiglio spassionato: Pirelli Diablo Strada o Metzeler Roadtec Z6.
Anche io faccio i tuoi kilometri e le ho appena cambiate.

Sono due pneumatici praticamente equivalenti. Vai tranquillo con circa 280€ ( Milano )

[mc0676]

Quoto Spiffero, le 2 che ti ha elencato sono la stessa gomma che esce dalla stessa fabbrica, le ho montate lunedi le Z6 e ho speso 280 €.
Per i km dipende dalla guida, ma io con l'ER ci ho fatto circa il 30% dei km in + rispetto alle Dunlop di serie anche se, lo ammetto, mi sono impegnato per distruggerle il prima possibile.

le 2 che ti ha elencato sono la stessa gomma che esce dalla stessa fabbrica

anche perchè la metzler è della pirelli ...l'ha comprata qualcheanno fa, ma ha mantenuto il nome per strategie di mercato e mantenere una fascia più ampia di acquirenti!

[SCINTILLA]

mc0676, non mi pare che per legge non si possano montare gomme diverse, l' importante sono le misure e i codici velocità che devono essere pari pari quelle del libretto.

dado71, oltre alle pirelli\metzeler suggerite aggiungerei anche le BT 021, ho provato per un po' le 020 e ne sono rimasto contento. Le BT 021 sono una evoluzionequindi ancora meglio

[crazyhead]

Quoto, inoltre aggiungo che le caratteristiche dei pneumatici devono essere sempre le stesse per ogni asse.
Quindi ad esempio una macchina puo' montare pneumatici di marche diverse tra asse anteriore e posteriore , sempre chiaramente omologati a libretto.
Ora per le moto a rigor di logica dovrebbe essere la stessa cosa, ma il prontuario del C.d.S. in mio possesso non ne parla.

Vorrei fare un precisazione su Pirelli e Metzeler. La Pirelli sì ha acquistato la Metzeler e tutte due producono le gomme dalla stessa fabbirca in Germania, quindi Metzeler, ma quest'ultima ha il vantaggio di avere un ufficio tecnico che studia nuove tecnologie e le applica solo ai suoi prodotti. La Pirelli introduce questi miglioramenti solo l'anno sucessivo, ossia le novità della Pirelli di quest'anno sono già prodotte dall'anno scorso dalla Metzeler.

ottima info ady...

a parità di prezzo e prodotto allora le metzeler dovrebbero essere migliori?!

Ho sentito parlare bene delle Metzeler RENNSPORT,come gomme sportive, hanno la spalla completamente liscia..
Ma quanti km faranno?
Io sono in procinto di cambiare le originali, al 90% mettero' le Diablo


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Io consiglio di provare le Metzeler Sportec M3, guardate le specifiche sul sito Metzeler....

Per quanto riguarda il fatto di montare gomme di diversa marca lo SCONSIGLIO nella maniera più assoluta, perchè il profilo delle gomme può essere differente con il risultato di fare praticamente due curve differenti tra la ruota ant. e post.