Lubrificante catena

[crazyhead]

se l'hai asciugato con uno straccio e poi col compressore non ci sono problemi, capita sempre anche a me ogni volta

[granitza]

Originariamente inviata da crazyhead

se l'hai asciugato con uno straccio e poi col compressore non ci sono problemi, capita sempre anche a me ogni volta

Grazie
nel pomeriggio ingrasso il tutto e la mettoa nanna

---------- Post added at 18:05 ---------- Previous post was at 13:03 ----------

Nuovo quesito sempre inerente l'ingrassaggio catena
Oggi accendo la moto sui cavalletti per ingrassarla e la ruota inizia a girare gà in folle,facilmente arrestabile con il piede
Termina il periodo di strater automatico e si ferma
Poi metto la prima e ,con frizione tirata a fondo, riprende a girare piu forte e difficilemnte arrestabile con l'attrito del piede :
la lascio girare al minimo per alcuni minuti e poi rimetto in folle :la ruota si arresta
Rimetto la prima con frizione tirata la ruota riprende a girare
Mi spiegate il fenomeno ? potrebbe essere un proiblema di frizione ,o semplicemente dovuta alla viscosita dell'olio
(cambiato 500 Km fa a 10.000 KM)
grazie

[[Michele]]

Ciao sicuramente frizione lenta, se fai fatica a fermare la ruota con leva tirata.

[granitza]

Originariamente inviata da granitza

Grazie
nel pomeriggio ingrasso il tutto e la mettoa nanna

---------- Post added at 18:05 ---------- Previous post was at 13:03 ----------

Nuovo quesito sempre inerente l'ingrassaggio catena
Oggi accendo la moto sui cavalletti per ingrassarla e la ruota inizia a girare gà in folle,facilmente arrestabile con il piede
Termina il periodo di strater automatico e si ferma
Poi metto la prima e ,con frizione tirata a fondo, riprende a girare piu forte e difficilemnte arrestabile con l'attrito del piede :
la lascio girare al minimo per alcuni minuti e poi rimetto in folle :la ruota si arresta
Rimetto la prima con frizione tirata la ruota riprende a girare
Mi spiegate il fenomeno ? potrebbe essere un proiblema di frizione ,o semplicemente dovuta alla viscosita dell'olio
(cambiato 500 Km fa a 10.000 KM)
grazie

Originariamente inviata da [Michele]

Ciao sicuramente frizione lenta, se fai fatica a fermare la ruota con leva tirata.

La frizione però mi stacca a circa 1\2 cm dal fine corsa della leva

[GRIMALDI_ANTONINO]

Prova a tirare il cavo della frizione sicuramente recuperi il gioco frizione/filo.
Penso che se fosse troppo lento appena ingrani la prima si spegnerebbe.

[Danilo]

granitza non quotare il messaggio immediatamente precedente al tuo...va da sè che tu stia rispondendo all'ultimo post

[[Michele]]

O si spegne o tende ad avanzare,se cosi fosse segui il filo frizione propio sotto al sebatoio c'è ancora una regolazione, prova a regolarla con quella dovresti riuscire a recuperare ancora un pò di filo, la leva frizione mettila sul numero 1,prova.

[granitza]

Scusate ma non sono molto pratico di risposte
In ogni caso perche gira la ruota anche in folle?a freddo?

[GRIMALDI_ANTONINO]

Le posizioni della leva:
Vanno da 1 a 5 e si intendono come distanza che passa tra la leva e il manubrio.
cioe alla posizione 5 risulta piu vicina al manubrio cosi la 1 risulta piu lontana.

---------- Post added at 19:19 ---------- Previous post was at 19:08 ----------

Mentre per quanto riguarda la ruota che gira a folle
sono gli ingranaggi che girano e trascinano anche in rotazione
l'organo di trasmissione ma nulla di preoccupante se metti la mano
riesci a vincere la rotazione della ruota.
frizione a bagno

[granitza]

In effetti ho messo la posizione della leva sul 5 ,avendo la mano piccola
Provo a tirare il cavo e poi ti dico

---------- Post added 12/12/10 at 18:49 ---------- Previous post was 11/12/10 at 19:46 ----------

Fatta la prova
Posizioinata leva sul 1, tirata frizione fino al limite ,stacca ,con piedi a terra e freno anteriore tirato ,con netto abbassamento dei giri a pochi millimetri dal fine corsa
Ho rimesso la moto su cavalletto posteriore e a moto calda in folle la ruota è ferma
Inserisco la I° a frizione tirata che tocca la manopola e la ruota gira ,arrresto con il piede la stessa e con qualche difficoltà si arresta senza che il N° dei giri vari.
Possibile che sia solo il trascinamento degli ingranaggi e frizione a bagno?