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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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21/02/08, 17:31 | #261 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2008
Ubicazione: Bari
Auto: alfa 147 nera
Sesso:
Messaggi: 8
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13,9 km/l, calcolati oggi per la prima volta con precisione.
sono ancora in rodaggio, ma mi sembra un po' alto...l'uso è prevalentemente cittadino.
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every man dies, not every man really lives (w.wallace) |
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09/03/08, 22:12 | #262 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Collegno
Età : 48
Moto: ER-6N Orange
Auto: Smart 700 Turbo
Sesso:
Messaggi: 733
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bene, mi aggrego anche io, ho fatto il tagliando dei 1000, ora sto intorno ai 1300km, di media faccio i 15km/l che mi sembrano proprio pochi, è vero che faccio solo città e quindi consuma di più ma non supero praticamente mai i 4000-4500 giri.... unica pecca io ho il vizio di dare un colpetto di gas in scalata, ma non penso proprio che dipenda da quello....
che faccio? la porto in officina? Eppure la moto, a mio avviso, gira bene....
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." -Kevin Schwantz- |
10/03/08, 10:25 | #263 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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In statale a una media di 60/70 km/h ho fatto 101.5 km con 3 litri e mezzo la moto ha 3500 km circa.
In città circa 20/l se ho fatto bene i conti, forse un pochino meno. C'è da considerare che la tiro poco e di rado... tipo che mi sorpassano i cinquantini :P ma alla fine in città che senso ha tirare? Purtroppo poi sto a Trieste, che come traffico è un disastro... i momenti in cui trovi una strada libera si contano sulle dita di una mano ogni mese... |
10/03/08, 12:38 | #264 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: bergamo
Moto: era una er6n..
Auto: yaris
Sesso:
Messaggi: 206
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tirandola ogni tanto, facendo anche statali e giri in montagna, sono sui 18-19 abbastanza costanti (km/l)
non e' molto, ma c'e' da dire che resta costante anche in situazioni di circolazione nel traffico ecc. Per chi ha una moto che fa i 13....fatela controllare ;P
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Ciao! Vandrem |
10/03/08, 13:54 | #265 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Nichelino(TO)
Messaggi: 21
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Ciao!
Media calcolata sul misto con scarico G&G....circa 20 km/l....senza arrivavo pure a 22....mah...sarà perchè con lo scaricozzo mi piace farla ruggire di più! Adoro la parsimonia di questa bestiola...anche se la tiri a bestia non esagera mai nei consumi. Cmq una volta la uso per tutto il tempo come un matto così riesco a calcolare il consumo massimo....ma in linea generale non sto mai tanto a vedere il tachimetro quando vado.
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ToKawa |
11/03/08, 08:46 | #266 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2007
Ubicazione: Castel Maggiore (BO)
Età : 41
Moto: er-6f
Auto: Uaz 469B (in vendita)
Sesso:
Messaggi: 136
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non tirandola, normalmente sto su 4000 giri a volte (in tangenziale) arrivo ai 6000, il primo pieno m'ha fatto fare 115km
ora sto testanto il secondo pieno, ma a 89km mi par già di vedere il fondo (sicuramente passati i 2/3 di serbatoio) |
11/03/08, 09:19 | #267 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: Bareggio (MI)
Età : 37
Auto: Fiat Punto 55s
Sesso:
Messaggi: 223
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Ecco i miei dati:
1- Rodaggio & Depotenziata: 22-24km/l 2- Depotenziata: 20-22km/l 3- Piena potenza tranquillo: 19-20km/l 4- Piena potenza tirando: dai 18km/l in giù P.S.: non so se è solo una mia impressione, ma da quando ho montato il cupolino fabbri sembra che mi consumi un pelino in più
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La mia ER->La mia bambina |
11/03/08, 09:42 | #268 | ||
Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
sinceramente io sto circa sui 12-18 km/l in base a come tiro (ora che ho la centralina sicuramente consumero' di + Quote:
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11/03/08, 09:55 | #269 | |||
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: Bareggio (MI)
Età : 37
Auto: Fiat Punto 55s
Sesso:
Messaggi: 223
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Quote:
Comunque il cupolino tra poco lo tolgo...mi piace di più senza
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La mia ER->La mia bambina |
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11/05/08, 01:06 | #270 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Milano
Età : 45
Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
Auto: CI Elliot 5
Sesso:
Messaggi: 3000
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Re: Consumi
Come fate ad avere consumi così bassi?
Come deve girare il motore per evitare il benzinaio?
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