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| Visualizza i risultati del sondaggio: Funzionano le Bonbolette Gonfia & Ripara ? | |||
| Si, quasi sempre |
   
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3 | 9.68% |
| No, quasi mai |
  
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8 | 25.81% |
| Non so ne lo voglio sapere ! |
  
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20 | 64.52% |
| Chi ha votato: 31. Non puoi votare questo sondaggio | |||
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19/05/10, 09:01
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#21 | |
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Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Ancona
Età : 35
Moto: Versys
Sesso: 
Messaggi: 223
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Re: Gonfia & Ripara
Quote:
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14/06/11, 12:04
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#22 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Gorgonzola (Milano)
Età : 37
Moto: Er6f
Auto: Peugeot 206 1.4
Sesso:
Messaggi: 668
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Re: Gonfia & Ripara
Rispolvero questo topic. Le gomme originali di un er6f del 2007, sono tubeless? Come posso capirlo?
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 "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
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14/06/11, 13:49
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#23 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso:
Messaggi: 3647
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Re: Gonfia & Ripara
il 99,9% delle gomme delle moto stradali sono ormai tubeless da parecchi anni.
ragioni di sicurezza. solo alcune moto per uso in fuoristrada continuano ad usare le camerate ciò non toglie che le gomme originali di una f del 2007 potrebbero essere comunque da cambiare... |
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14/06/11, 13:56
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#24 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Gorgonzola (Milano)
Età : 37
Moto: Er6f
Auto: Peugeot 206 1.4
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Messaggi: 668
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Re: Gonfia & Ripara
la moto ha circa 7000km! Le gomme per fortuna non sono ancora da cambiare, o almeno credo, ma farò fare un controllo da un mio amico meccanico che a Luglio mi farà la revisione dei 4 anni!
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"Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
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20/06/11, 17:55
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#25 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Gorgonzola (Milano)
Età : 37
Moto: Er6f
Auto: Peugeot 206 1.4
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Messaggi: 668
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Re: Gonfia & Ripara
Un'altra domanda: ma tenendo il kit nel bauletto, non c'è il rischio che esplodano le bombolette per rigonfiare la gomma?
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"Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
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20/06/11, 18:27
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#26 |
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Finto Webmaster
 
Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 47
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
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Messaggi: 3260
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Re: Gonfia & Ripara
Secondo me dopo 4 anni le gomme son da cambiare, indipendentemente dai km percorsi. La gomma si indurisce e ciò comporta meno aderenza, il che equivale a maggiori possibilità di caduta
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20/06/11, 20:35
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#27 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2011
Ubicazione: Numana (AN)
Moto: Honda VFR
Sesso:
Messaggi: 4
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Re: Gonfia & Ripara
Per piccoli danni i gonfia e ripara funzionano.
Se hai la vite su tienila, se hai la camera d'aria difficilmente riuscirai a riparare. il cerchio si sporca da matti, come il pneumatico, ma con tanto, tanto, olio di gomito torna tutto ok. Io la bomboletta la tengo sotto la sella, con precisione nello spazio vuoto tra il fanale e la sella giusta giusta. x 2 anni no problem, poi dopo una buca, si è tolto il coperchio e si è premuto il bottone facendo uscire tutta la schiuma. Tanto olio di gomito... su tutte le bombolette è scritto di non superare i 50° gradi, ma non ho mai sentito uno che gli è scoppiata da sola per il sole... Quelle con il liquido sono meglio, quelle con il truciolo di gomma e la colla con il pennellino meglio ancora, ma poi come la gonfi? Ciauz |
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20/06/11, 20:40
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#28 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Lesmo
Età : 43
Moto: er-6n
Messaggi: 174
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Re: Gonfia & Ripara
Io la tengo nel sottosella da un'anno e non è successo nulla...
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28/07/11, 11:19
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#29 |
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Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Ancona
Età : 35
Moto: Versys
Sesso:
Messaggi: 223
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Re: Gonfia & Ripara
Non lasciarlo mai a casa allora, sai com'è la sfiga, ce l'hai da un anno e mezzo e non è successo niente, lo lasci a casa un giorno e...
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28/07/11, 15:44
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#30 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Gonfia & Ripara
Ciao
usato il kit di riparazione perchè il buco era causato da una vite di 3 cm ! Ecco un esempio : Per poter vedere il link devi essere Registrato Gonfiata la gomma con un compressore 12 V di un automobilista che mi ha visto smanettare sulla gomma. Mi sono fermato al primo benzianio e ho aggiustato la pressione. Fatti ancora circa 3000 km senza problemi e poi ho cambiato la gomma. |
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