Pulizia telaio er6n

[ocram]

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[crazyhead]

Originariamente inviata da FabioMassimo

Non ti spaventare se i collettori escono color acciaio.. sono le alte temperature che gli conferiscono quel colore più sul d'orato e credimi dopo una bella pulizia la noterai la differenza.

Una curiosita', lo straccio o la spugnetta che hai usato per pulirli dopo aveva un residuo dorato o c'era solo nero?
Ho riguardato piu' foto di collettori di moto nuove e tutti hanno quel colore dorato di base.
Questo mi fa' pensare che possano essere ottonati.

[huragan777]

Originariamente inviata da murty

Un mio amico carrozziere mi ha consigliato per il motore e il telaio il silicone spray...dice di spruzzarlo su tutto..e rimane come una patina trasparente a protezione del motore e del telaio..purtroppo visto l'incidente non ho potuto provare...non so se qualcuno di voi ne ha mai sentito parlare...io prima d'ora mai

Anche il mio meccanico un paio di volte me l'ha fatta trovare pulita e super lucida grazie al silicone spray, io l'ho provato un paio di volte dopo il lavaggio, è vero che lascia una patina impermeabilizzante e protettiva, ma non bisogna esagerare altrimenti rimane troppo unta e poi con la polvere si impasta e non fa un bell'effetto...

[alby2107]

Originariamente inviata da crazyhead

Una curiosita', lo straccio o la spugnetta che hai usato per pulirli dopo aveva un residuo dorato o c'era solo nero?
Ho riguardato piu' foto di collettori di moto nuove e tutti hanno quel colore dorato di base.
Questo mi fa' pensare che possano essere ottonati.

Anche io li ho sempre visti ottonati in effetti il calore gli fa cambiare colore ma dovrebbero prendere colorazioni tra il dorato e il violetto insooam una specie di misto di colori

[crazyhead]

Il violetto lo puoi trovare nella zona del collettore, subito dopo l'uscita dal motore.
Secondo me i collettori sono ottonati e con quella sostanza di cui si parlava prima e' venuto via l'ottone ed e' uscito l'acciaio

Originariamente inviata da FabioMassimo

Lo proveró anche sui cerchioni che proprio oggi mi sono arrivate le wheel stripes d'orate.
Grazie di aver postato i vostri consiglio ed esperienze.

Anche i branzini vanno bene sulle ruote..ma dopo 3 giorni li devi cambiare....

[Danilo]

sterno

Grazie.....

[alby2107]

Originariamente inviata da crazyhead

Il violetto lo puoi trovare nella zona del collettore, subito dopo l'uscita dal motore.
Secondo me i collettori sono ottonati e con quella sostanza di cui si parlava prima e' venuto via l'ottone ed e' uscito l'acciaio

Questo pomeriggio mi son messo a pulire i collettori e la teoria del dorato è sfatata il colore appena puliti è acciaio poi dopo 10 min di motore in moto iniziano a diventare dorati ho postato le due foto e già si inizia a vedere che cambiano di colore dopo solo 10 min in moto

[alby2107]

prima e dopo la cura